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10月15日
关于《发动机胀断连杆毛坯技术条件 第2部分：商用车发动机胀断连杆》团体标准征求意见的函
由
组织制定的《发动机胀断连杆毛坯技术条件 第2部分：商用车发动机胀断连杆》团体标准已形成《发动机胀断连杆毛坯技术条件 第2部分：商用车发动机胀断连杆》（征求意见稿），《发动机胀断连杆毛坯技术条件 第2部分：商用车发动机胀断连杆》标准编制说明（征求意见稿）。自2021年10月15日-2021年11月15日向社会各界公开征求意见
10月15日
关于《金属热变形用（石墨类、非石墨类）润滑剂 技术规范》等两项团体标准立项的通知
根据《
标准管理办法》的有关规定，经过专家审查和
标准委会审议，2021年10月15日同意《金属热变形用（石墨类、非石墨类）润滑剂 技术规范》，《金属热锻工艺用玻璃防护润滑剂》两项团体标准立项，并列入
标准制修订项目计划。请各有关单位依据国家有关规定及《
标准管理办法》要求组织落实标准的制定工作，确保高质量按期完成制定任务。
10月11日
第二十三届中国专利奖推荐项目公示
根据《国家知识产权局关于评选第二十三届中国专利奖的通知》【国知发运函字（2021）124号】内容要求，
将第二十三届中国专利奖推荐项目予以公示，公示期为2021年10月11日至10月18日。
推荐专利1：ZL201310073076.2
专利名称：高压共轨系统喷油嘴毛坯闭塞成形工艺
推荐专利2：专利号：ZL201710282260.6
专利名称：超塑性等温锻造液压机的恒应变控制系统及控制方法
推荐专利13：专利号：ZL201510426999.0
专利名称：轻合金车轮强力旋压机
二〇二一年十月十一日
附件一：
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专利号
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ZL201310073076.2
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专利权人
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江苏龙城精锻集团有限公司
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专利名称
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高压共轨系统喷油嘴毛坯闭塞成形工艺
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推荐理由
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拟推荐专利ZL201310073076.2高压共轨系统喷油嘴毛坯闭塞成形工艺是针对第三代新型高压共轨系统核心零件喷油器体难以高效均质生产的问题提出的一种绿色高效节能节材的新型制造工艺技术，在本专利提出前全球掌握第三代高压共轨系统喷油器体控性精密成形技术的企业仅有德国Hirschvogel一家企业且以技术秘密形式保护，严重制约了我国新一代高压共轨系统的产业化，属于我国材料成形技术领域的“卡脖子技术”之一。无飞边喷油器体作为第三代新型高压共轨系统的核心零件，外形结构一般为不对称分布，尺寸精度要求达到± 0.1mm，在工作中须承受超过200MPa的腐蚀介质交变高压且每分钟交变高达数千次，控形与控性难度极高，稍有疏忽，就会有漏油的风险，造成发动机故障，严重的会产生交通安全隐患。现有技术方案一般采用开式热模锻工艺进行生产，主要工艺步骤一般为：下料-加热-一步或多步锻造成形-切飞边-锻后处理，采用现有技术方案不仅材料损耗大，而且由于切边步骤的存在导致产品金属流线被破坏，力学性能降低，进而对产品在高压腐蚀环境中使用增加了不稳定因素，存在严重安全隐患。拟推荐专利针对以上问题提出了一种绿色高效节能的高压共轨喷油器体新型制造工艺技术，该技术一方面在工件闭塞成形前增加原材料表面抛丸和预涂抗氧化石墨涂层的步骤，保证工件在加热后锻造前表面仍能够保留适量的石墨涂层，提高闭塞成形时的润滑效果，降低闭塞成形难度，确保了了成形工件高尺寸精度，内部流线顺畅无缺陷，组织整体一致。另方面采用包含4个楔形块的专用模架，通过楔形块的传动机制解决了在传统单向压力机上实现双向闭塞挤压成形的技术难题，摆脱对高成本的双动压力机的依赖。此外还通过数值模拟和实际试验确定了合适的工艺参数，提高了成形工艺的稳定性，同时为后续利用余热进行热处理和采用自动化上下料提供了技术支撑。该授权专利文件说明书文件共计3页，附图1页，拥有独立权利要求1个，从属权利要求6个，说明书已清楚、完整地公开发明的内容，权利要求书清楚、简要，权利要求以说明书为依据，保护范围合理。拟推荐专利完全由专利权人自主研发获得，其与现有技术最大的创新区别在于闭塞成形工艺步骤、工艺参数和专用模架结构的设计，无需采用磷皂化等高污染润滑技术手段，从而从根本上解决了以高压共轨喷油器体为代表的不对称结构零件在单动压力机热态条件下的无飞边无污染近净成形技术难题，填补了国内技术空白，达到国际先进水平，具有极高的创新难度。此外，在专利的运用保护方面，专利权人采用了产品化、资本化、标准化、专利风险定期监控和预警、系列专利申请和国际申请、竞争对手侵权证据收集等措施对本专利进行积极转化运用。拟推荐专利在专利权人公司内进行了产业化实施，公司自2015年采用该专利技术以来，公司累计销售专利产品675万件，新增销售额13469.27万元，新增利润1700万元。综上所述：拟推荐专利技术具有较高的新颖性、创造性，专利文本质量高，转化应用得当，取得了良好的经济和社会效益，特推荐参评第二十三届中国专利奖。
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专利号
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ZL201710282260.6
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专利权人
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天津市天锻压力机有限公司
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专利名称
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超塑性等温锻造液压机的恒应变控制系统及控制方法
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推荐理由
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本发明专利结合我国自主研发的超塑性等温锻造液压机，并提出了基于非线性系统控制策略的多液压缸应变与位置动态协调控制实现恒应变工艺。该技术应用于超塑性等温锻造液压机主要用于制备所亟需的钛合金、高温合金等难变形大型整体异形环类制件、盘类制件、叶片类制件和其他不规则形状制件，也可用于生产铝合金、镁合金等轻质合金门框类、盘类制件等。应用该技术所生产的制件可广泛应用于航空航天产业、核电、超临界和联合循环发电、海洋工程等领域。本发明专利所提出的超塑性等温锻的恒应变工艺控制方法，其成形压力仅相当于普通模锻的几分之一到十几分之一，可一次性成形高精度的薄壁、薄腹板、高筋和形状复杂的净成形或近净成形，且其成形后锻件的晶粒细小均匀，具有较高、均匀的整体力学性能和服役性能。本发明多液压缸应变与位置动态协调控制系统采，所有油缸同时工作并且在压制开始之时就进入应变（速度）控制和调平（位置）状态、响应时间快，适用于对应变（速度）控制的同时对调平（位置）要求较高的难变形制件成形工艺。本发明直接根据设置应变速率和工件的实时高度计算出期望实时速度进行控制，最低应变控制速率可达1.0 × 10 -4 /s，最低控制速度可达0.005mm/s，滑块重复定位精度± 0.1mm，较传统的控制方法更接近理论计算的期望速度值，控制精度更高。本发明专利的控制系统及其控制方法可广泛应用于超塑性等温锻液压机；其中提出的速度控制方法可广泛应用于模锻液压机、电极挤压液压机、多向模锻液压机等多个系统液压机，其中提出的调平控制方法可用于复合材料液压机等系列液压机。本发明专利符合《中国制造2025》重点支持的高端装备创新工程，其提出了“支持组织实施大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床、核电装备、高端诊疗设备等一批创新和产业化专项、重大工程。
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专利号
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ZL201510426999.0
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专利权人
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秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司
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专利名称
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轻合金车轮强力旋压机
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推荐理由
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(一)专利独创性先进性及有益效果本专利所述轻车轮强力旋压机属于闭环伺服控制的数控成形设备，专用于轮辋的强力旋压成形。其独创之处在于:1)本旋压机为立式C型机身结构形式；2)旋轮轴向进给是由安装在C型机身上部的伺服油缸带动主滑块沿着安装在机身的直线导轨做轴向运动来实现的；3)两个旋轮的径向进给由各自的进给油缸带动径向进给滑块沿着安装在底板上的直线导轨径向运动来实现的；4)尾顶机构垂直安装在C型机身上部，并带有防止尾顶油缸活塞杆旋转的导杆装置；5)主轴调速电机设置在C型机身背面，安装支架带有张紧装置，通过同步带带动主轴和下模旋转；6)旋轮与工件接触角度可调。与现有旋压机相比，上述技术特征的有益效果是：1）结构简单成本低；2）立式C型机身操作空间大、上下料、安装模具及维修方便；3）旋轮与工件接触角度可调功能，可缩短工艺调试周期。（二）专利实施效果与推广应用效益（1）市场影响：推广用户12家，改变了依赖进口的状态，至2020年底累计销售25台，新增销售额9768万元、利税2696万元，与引进相比节省资金近2亿元；替代了进口，且2019年起，开始出口美国和摩洛哥。（2）车轮产品性能提升：经强力旋压，轮辋性能显著提升，安全性显著提高，且实现产品减重10-15%的轻量化节能效果，每年单条铸旋生产线可为用户节省材料约40万公斤，节材效果显著。（3）团队建设：产生中国机械工业劳模1名、省级能工巧匠1名、省创新英才1名、晋升高工3名、培养博士+硕士6名，组建了具有国际竞争力的旋压成形装备研发科研团队。鉴于该专利内容的独创性、先进性和应用推广效果，同意推荐该专利项目参评第二十三届中国专利奖。
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10月19日-20日
2021年标准工作会议在江苏无锡顺利召开
2021年10月19日-20日，
2021年标准工作会议在江苏无锡顺利召开。
19日下午，召开了由
标委会主任、副主任委员及标委会专家参加的协会标准工作研讨会。
会议首先由
轮值理事长谈伟光先生致辞。谈理事长强调了在新的政治经济背景下团体标准对国家、行业发展的重要性，对行业“十四五”期间团体标准工作提出要求和希望，协会团体标准工作需要全行业的共同努力。
韩木林副理事长简要介绍了协会标准化工作开展情况及标准委员会和标准工作会议情况。
2018年12月5日召开标准大会正式成立了标准委员会，制定了
《标准管理办法》和《标准委员会工作条例》。标准委员会每届任期4年，每年至少召开一次工作会议。本次会议已是第四次标准工作会议。按《标准委员会工作条例》，2022年标准委员将进行换届工作，届时将新增部分积极参与协会标准工作的行业领军企业加入。欢迎各企业积极报名，在2022年的标准工作会议上审议通过新一届标准副主任委员和专家。
各与会领导和专家结合本企业的经验和需求，对协会标准化工作提出了宝贵意见和建议。主任委员和专家们在标准体系建设、标准应用、标准化培训、锻件材料标准、如何参与国际化标准制订等方面提出需求和建议。对我们后续标准工作的持续改进、不断提升标准工作质量，具有非常重要的指导意义。
20日上午，
领导、中国标准化专家委员会专家、
标准委员领导、中锻协标委会专家、标准牵头企业和参编企业领导和代表、行业企业和院所的相关领导和专家共70余人参加了本次会议。
会上，中国标准化专家委员会资深专家强毅先生为我们解读最新的囯家标准化政策及团体标准政策；总结三年来协会标准工作开展情况；交流和分享标准牵头单位团体标准工作经验，并对2020-2021年标准牵头企业及与会部分专家颁发牌匾或证书。会议取得圆满成功。
副理事长韩木林先生致开幕词
《高标准助力高质量发展推进治理体系和能力现代化》
中国标准化专家委员会委员强毅先生
《
2021年度标准工作报告》
标准委员会干事长李凤华
《大型热轧环形锻件机械加工余量与公差》团体标准工作交流
中航卓越锻造（无锡）有限公司技术部长郭亮
《发动机胀断连杆毛坯技术条件第1部分：乘用车发动机胀断连杆》团体标准工作交流
白城中一精锻股份有限公司副总经理唐兰晶
《商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性规范》团体标准工作交流
一汽解放汽车有限公司技术发展部冲压工程师姜岩
副理事长陈登先生给2020-2021年部分立项标准的牵头企业授牌。
副主任委员/江苏太平洋精锻科技股份有限公司副总经理赵红军先生为出席本次会议的部分标准专家颁发聘书。
会后，参观了国内领先、全球知名的透平叶片专业供应商无锡透平叶片有限公司。
感谢下列企业对本次会议的大力支持：江苏龙城精锻集团有限公司、无锡派克新材料科技股份有限公司、无锡透平叶片有限公司。
10月24日
2021典型锻造零部件先进制造技术论坛成功举办
2021年10月24日，
在江苏泰州宾馆成功举办“2021典型锻造零部件先进制造技术论坛—汽车传动系统、轴承、轮毂单元专题”会议。来自国内外的120余家企业，近200位锻造专家及企业代表共聚一堂，围绕“新能源、新发展、新机遇”的主题开展探讨交流。
24日，会议在
副理事长韩木林先生 的致辞中隆重开幕。
24日，典型锻造零部件领域的专家们带来了11场远见卓识的行业报告，他们从工艺、模具、技术、数据等多个热门角度出发，分享了锻造零部件行业的发展现状与成功案例。
《CVT带轮轴及带轮的工艺开发及应用》
江苏太平洋精锻科技股份有限公司/ 技术开发部常务副部长/ 陶立平
《FANUC机器人在汽车传动系统领域的自动化应用介绍》上海发那科机器人有限公司/ 机器人动力系统销售部、机床自动化科销售经理/黄晓进
《差速器直伞锥齿轮温精锻自动化锻造技术》江苏飞船股份有限公司/ 锻压分厂副厂长/ 左玉成
《轻量化轮毂轴承锻件自动化生产的工艺应用》江苏森威精锻有限公司/ 技术中心经理/ 杨益
《3D视觉赋能机器人柔性上下料工艺》星猿哲科技(上海)有限公司/ CEO/ 周佳骥
《汽车传动轴类锻件先进锻造工艺及技术》许昌中兴锻造有限公司/ 技术部部长/ 陈喜乐
《汽车传动系统锻件先进锻造工艺和自动化》上海纳铁福传动系统有限公司/ 锻造技术总监/ 吴兵
《汽车传动系统空心轴锻造成形技术与应用》天津天海精密锻造有限公司/ 技术总监/ 田文松
《新能源及汽车变速箱关键核心部件先进锻造工艺》
浙江五洲新春集团股份有限公司/ 技术总监/ 王明舟
《新发展下的模锻产品的模具优化设计及方法探究》江苏威鹰机械有限公司/ 技术中心经理/ 刘永康
《汽车轮毂单元先进锻造工艺及技术》
杭州禾呈科技股份有限公司/ 总经理/ 傅勤峰
疑点难点 现场研讨
24日下午，大会主办方特邀
副理事长韩木林先生主持并参与会议研讨环节，现场对锻造零部件行业存在的问题、解决的办法以及未来的发展方向进行答疑交流。
感受企业 卓越风采
25日，“2021典型锻造零部件先进制造技术论坛—汽车传动系统、轴承、轮毂单元专题”会议的参会代表们集体前往江苏威鹰机械有限公司进行参观学习，现场感受了典型锻造零部件企业的技术实力与卓越风采。
10月26日-28日
大锻件产需对接交流会暨大锻件理事会第九届年会会议纪要
大锻件产需对接交流会暨大锻件理事会第九届年会于2021年10月26日-28日在河南省洛阳市胜利召开。
大锻件理事会背景：
由6家大锻件制造企业共同发起，为增强大锻件行业的话语权，
在2011年底成立了大锻件理事会。常任理事单位（排名不分先后）为：洛阳中重铸锻有限责任公司、中国第一重型机械股份公司、二重集团（德阳）重型装备股份有限公司、上海重型机器厂有限公司、通裕重工股份有限公司、内蒙古北方重工集团公司。2012年召开了第一届年会，会议通过了《
大锻件理事会工作章程》。章程明确了大锻件理事会的宗旨和任务是：推动大锻件行业健康发展，为我国经济建设发展做贡献。
大锻件理事会的主要任务有七项： 交流大锻件生产经验和技术；推动大锻件国产化机制建立； 推动建立基础共性技术研究协作体系；向国家提出大锻件发展战略及政策建议；分析研究国内外市场，促进国内外先进技术的学习和创新；规范竞争机制，建立企业评价体系，行业有序发展，推进和谐共赢；与上下游企业建立和谐互动关系，有利于共同发展。章程还规定了理事会工作形式和经费来源及使用。自2012年开始，大锻件理事会连续共召开了九届年会，成员单位由最初的6家发起单位，到第九届为12家单位。
大锻件理事会在促进成员单位相互交流，推动与用户单位的沟通，了解国家重大装备对大锻件质量、交货周期要求、大锻件市场需求及发展，起到了巨大作用。
本次会议由
主办，洛阳中重铸锻有限公司承办。
中国机械科学研究总院、哈尔滨电机厂有限责任公司、东方汽轮机有限公司、东方电气集团东方电机有限公司、上海电气电站设备有限公司汽轮机厂、上海发电设备成套设计研究院有限责任公司、大连华锐船用曲轴有限公司、沪东重机有限公司、中国第一重型机械股份公司、二重（德阳）重型装备有限公司、上海电气上重铸锻有限公司、通裕重工股份有限公司、内蒙古北方重工业集团有限公司、太原重工铸锻件分公司、石钢京诚装备技术有限公司、河南中原特钢装备制造有限公司、江阴南工锻造有限公司、武汉重工铸锻有限责任公司、伊莱特能源装备股份有限公司 、建龙北满特殊钢有限责任公司、中国科学院金属研究所、江阴兴澄特种钢铁有限公司共计22家单位的48位代表参会。
上午会议由
大锻件理事会张金理事长主持，下午会议由轮值主席单位洛阳中重铸锻有限公司李昌义副总经理主持。轮值主席单位董事长李学群为会议致辞。
27日上午8点30分，
大锻件理事会张金理事长主持开幕式，宣布会议正式开始。
轮值主席单位洛阳中重铸锻有限公司李学群董事长致辞，预祝会议圆满成功。
本次会议共邀请了16家客户单位、主机厂和科研院所单位代表作主旨报告。
中国机械研究总院李晶莹主任作的《中国制造强国与工业母机产业发展态势分析》研究指出，全球9个国家制造强国指数显示，中国位于第三梯队的第一位，依托规模发展的模式，制造业质量效益、结构优化方面与国外有巨大差距。大锻件企业作为基础零部件制造产业，应该带动产业链上下游，保持艰苦奋斗的精神，发挥产业基础支撑的作用，不断提升市场竞争力。
报告的主题有产品应用发展，如东方汽轮机钟杰副总工作的《大型铸锻件在汽轮机中的应用和发展趋势》报告、哈电吴英技术总监作的《水电机组用高强度大锻件的应用与需求》报告、上海汽轮机厂材料技术室主任刘松峰高工作的《上汽厂9～12Cr钢汽轮机转子锻件的生产与应用》 报告、江阴兴澄棒材所吴小林所长作的《践行国家双碳战略，创新驱动大锻件高质量发展——连铸大圆柸替代大型模铸锭》报告。
报告也涉及到产品研发成果或新技术介绍，如东方电机高贤明总锻冶师作《大型冲击式机组转轮制造新技术》报告、二重（德阳）沈国劬副总工程师作《重型燃机及600℃-620℃超超临界转子锻件的开发》报告、洛阳中重李昌义副总作的《霞浦示范快堆用不锈钢的开发与研制》报告、中国一重天研刘凯泉副总裁作的《能源装备大型锻件一体化绿色制造技术》报告、上重大型铸锻件研究所张智峰所长作的《高洁净不锈钢产品研发进展》报告、中国科学院金属研究所张健杨博士作的《大锻件构筑成形技术研究进展》报告。
哈尔滨电机厂有限责任公司吴英技术总监
报告还有产业发展、市场分析的研究与讨论，如大连华锐郎雪刚副总作的《大型船用曲轴市场介绍》、沪东重机吴慕华技术中心主任作的《船用大锻件市场分析和质量要求》，同时也有行业标准、企业发展现状相关的一些思考与研究，如上海发电设备成套设计研究院王延峰副总作《JB标准中一些锻件指标问题探讨及对P91大口径厚壁无缝钢管性能需求的建议》报告、通裕重工锻压工艺室肖广帅主任作的《通裕重工发展现状及技术创新》报告、太原重工锻件研究所牛玉温所长作的《太原重工铸锻件最新现状及进展》报告。
以上情况反映了大锻件行业当前所存在的一些问题、难点、痛点，以及企业所关注的焦点。
沪东重机有限公司技术中心吴慕华主任
会议针对这些关注点（如大锻件国产化存在困难、国内热处理水平与发达国家尚存较大差距）的深入讨论，引发了与会代表一系列的思考，对解决企业实际问题、指明行业发展方向具有显著指导意义。此外，与会代表、专家不仅从宏观上就我国建设成为制造强国的目标，以科学、严谨的数据引证，并进行了精彩论述，也从微观上就推动我国大锻件制造业向尺寸精准控制、工艺过程信息化、数字化管控迈进提出了建设性的建议和想法。
中国一重天津重型装备工程研究有限公司刘凯泉副总裁发言
中国科学院金属研究所张健杨博士做报告
下午5点20分，
大锻件理事会张金理事长主持《中国大锻件国产化措施和建议》讨论。张金秘理事长首先阐明了近年来国家对大锻件行业日益重视的好势头，并向大会报告了近几年国家采纳
有关大锻件行业发展、职业教育若干提案的好消息。为进一步增强大锻件行业话语权，并为行业争取更多优惠政策和发展良机，也让国家部委更好地听到大锻件企业的声音。会议布置各个参会理事单位务必会后向秘书处提交完善《中国大锻件国产化措施和建议》的书面资料或报告，并要求大家能在2021年11月底前提交，争取赶上国家召开2022年经济工作会议前向国家有关部门报告。
江阴南工锻造有限公司申请，经征询大锻件理事会全体成员意愿，第十届大锻件理事会决定在江阴召开，江阴南工锻造有限公司当选为下一届轮值主席单位。
2022年轮值主席单位与洛阳中重铸锻有限公司交接主办权
会议最后，举行了大锻件理事会主办权交接仪式，由第九届轮值主席单位洛阳中重铸锻有限公司传递给2022年轮值主席单位江阴南工锻造有限公司。
会议对大锻件理事会第九届轮值主席单位—洛阳中重铸锻有限公司给予的大力支持与协助表示诚挚的谢意。对其他给予大锻件理事会的关注与支持表示感谢。
本次会议取得圆满成功。
附件1：参会人员名录
附件2:所有会议文件和PPT等
附件3:工作条例
10月27-28日
2021全国自由锻企业厂长会议圆满闭幕！
2021年10月27-28日，由
主办的“2021全国自由锻企业厂长会议”在洛阳新友谊大酒店圆满闭幕，来自全国各地锻造行业企业近百名代表出席了会议，共同探讨了自由锻行业的发展现状与趋势。会议安排了十几场精彩报告，讨论了最新的装备、工艺、技术等相关内容。
全体代表起立唱国歌
执行副理事长 兼秘书长 张金 开幕式致辞
洛阳中重铸锻有限责任公司 总经理 禹兴胜 致欢迎辞
出席本次会议的嘉宾如下：
执行副理事长 兼秘书长 张金
副理事长 韩木林
洛阳中重铸锻有限责任公司 总经理 禹兴胜
中国一重集团有限公司 首席科学家 王宝忠
二重（德阳）重型装备有限公司 副总工程师 沈国劬
东方电气集团东方电机有限公司 总锻冶师 高贤明
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 工艺处材料技术室主任 刘松峰
沪东重机有限公司 材料技术室主任 吴慕华
河南省铸锻工业协会 秘书长 董国强
定襄县法兰锻造协会 会长 智还伟
首席专家 洛阳理工学院 教授 薛永栋
报告环节
发布“中国锻造行业技术、经济数据调研报告（2020）”（白皮书）
发布“中国锻压行业相关国家政策解读（2021）”（蓝皮书）
/ 副理事长/ 韩木林
600℃-620℃超超临界转子锻件与F级重型燃机转子锻件开发
二重（德阳）重型装备有限公司/ 副总工程师/ 沈国劬
大型冲击式机组转轮制造新技术
东方电气集团东方电机有限公司/ 总锻冶师 技术管理部 副部长/ 高贤明
重型高端复杂锻件的增材制坯及FGS锻造
中国一重集团有限公司/ 首席科学家/ 王宝忠
上海汽轮机厂9-12Cr 钢转子锻件生产与应用概况
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 工艺处材料技术室主任 刘松峰
大型轮带锻件制造技术及应用
伊莱特能源装备股份有限公司/ 技术研发中心总经理/ 任秀凤
大型钢锭孔隙性缺陷锻合的研究进展
太原科技大学 材料科学与工程学院/ 博士/ 陈飞
霞浦示范快堆用不锈钢开发与研制
洛阳中重铸锻有限责任公司 / 副总经理/ 李昌义
船用大锻件市场分析和质量要求
沪东重机有限公司/ 材料技术室主任/ 吴慕华
锻造行业陶瓷纤维的应用
湖北烁砺新材料科技有限公司/ 董事长/ 刘斌
废润滑油电吸附净化还原精制工艺技术与设备
青岛海纳能源环保科技开发有限公司/ 副总经理 / 徐鹏珍
燃烧器位置对工业炉温场影响
北京富京技术公司/ 副总经理/ 季成东
副秘书长 白玉冰主持上午会议
首席专家 洛阳理工学院 教授 薛永栋 主持下午会议
中小型自由锻企业发展研讨
27日下午，
副理事长韩木林主持“中小型自由锻企业发展研讨”。中小型自由锻企业代表们交流了企业所面临的各类共性问题，并探讨了企业未来的生存空间等。
28日下午会议讨论环节
小型展示环节
铂金赞助商
湖北烁砺新材料科技有限公司
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协会大事记
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