8月7日

第二届锻造零部件采供对接交流会圆满成功

8月7日，由 主办的“第二届锻造零部件采供对接交流会”在无锡鼎尚皇冠酒店盛大召开。

21家知名锻件采购商与众多供应商近200名参会代表们在会议上聆听专家分析业内形势，现场进行高效对接，“携手并进，互利共赢”。同时， 旗下的锻造采供平台也在现场正式发布。

>>采供交流，高效洽谈<<

一个个小型展位

见证着现场的互动交流

高效的洽谈平台

实现优质的对接服务

>>专家镇场，专业讲座<<

锻造行业现状与未来发展

 韩木林 副秘书长

利纳马集团采购流程、要求及未来新产品分享

利纳马集团 张王黎 采购经理

冷挤压典型产品发展现状与趋势

张家港海运金属冷挤压有限公司 唐成 技术经理

大洋精锻的精密锻件生产

江苏大洋精锻有限公司 宋银生 总经理

高性能变形铝合金锻件的发展现状与趋势

中航三林铝业有限公司 康尚明 技术经理

弘扬工匠精神 打造传动系统零部件精品基地

山东温岭精锻科技有限公司 葛希佩 总工程师

重庆宗学重工中高端锻件的研发与发展

重庆宗学重工机械股份有限公司 邓红新 总经理

特别鸣谢以下钻石赞助商对本次会议的大力支持！

杭州精卫特机床有限公司

江苏中兴西田数控科技有限公司

上海睿池供应链管理有限公司

张家港海运金属冷挤压有限公司

8月16日

第七届理事会表彰锻压行业优秀工程师、班组长获奖名单公示

各有关单位：

为推进中国锻压行业工作开展，进一步激励行业人才创新创业，表彰为行业进步、技术发展做出突出贡献的工程师、班组长， 在第八届会员代表大会召开前期，面向全行业组织开展锻压行业优秀工程师、班组长奖的评选工作。

截至目前，经过个人申请-企业推荐-专家评审-打分统计等环节，已完成评审工作，现将评审结果公示如下：

第七届理事会表彰锻压行业优秀工程师名单

序号 姓名 公司

1 毛玉红 瓦房店轴承精密锻压有限公司

2 王永聪 山推工程机械股份有限公司

3 孟江涛 洛阳华冠齿轮股份有限公司

4 孙德顺 苏州昆仑重型装备制造有限公司

5 鲁家宏 大连重型锻造有限公司

6 郑东东 山东伊莱特重工股份有限公司

7 法泽程 青岛宏达锻压机械有限公司

8 徐祥前 江苏森威精锻有限公司

9 李敬国 邯郸市紫山特钢集团有限公司

10 雷阳 东风锻造有限公司

11 王庆新 山东温岭科技有限公司

12 银伟 山东伊莱特重工股份有限公司

13 赵春霞 中国重汽铸锻中心

14 靳海峰 广汽丰田汽车有限公司

第七届理事会表彰锻压行业优秀班组长

序号 姓名 公司

1 杨科 重庆庆铃锻造公司

2 许善军 山东温岭科技有限公司

3 卓伟 中国重汽铸锻中心

4 巩传新 山东伊莱特重工股份有限公司

5 李斌 大连重型锻造有限公司

6 蔡东咚 江苏森威精锻有限公司

以上结果公示期为2018年8月16日-9月14日，为期30天，任何单位及个人对结果有异议请书面向 秘书处提出，如果有5个（含5个）以上单位或个人书面列举反对理由提出反对意见， 又不能在10天内澄清的，将取消候选人获奖资格。

8月24日

第三届 冲压（精冲和精密高速冲）、钣金制作主任委员工作会议在吉林省长春市顺利召开

于2018年8月24日（星期五）在一汽解放事业部（一汽解放汽车有限公司）召开了第三届“ 冲压（精冲和精密高速冲）、钣金制作主任委员工作会议”，应到委员15名，实到人员7名，8名因事请假。 张金秘书长和齐俊河副秘书长，以及其它受邀单位人员出席了会议。

会议由 张金秘书长主持。一汽解放事业部副部长、一汽解放汽车有限公司副总经理、 副理事长孔德军先生致欢迎辞，向代表介绍了一汽集团和一汽解放事业部（一汽解放汽车有限公司），并代表一汽集团总经理助理、一汽解放事业部本部长、一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰先生向与会代表表示欢迎和问候。一汽解放事业部与一汽解放汽车有限公司为一套机构两块牌子，分别是集团的管理体系和实体机构。自2016年起，解放卡车销售名列全国第一，特别是J6解放卡车是完全具有自主知识产权的符合中国文化和需要的中国卡车，受到了用户的青睐。2018年推出J7解放卡车将是又一款具有时代特色的产品，具有许多领先于J6的性能，必将是另一款成功的中国卡车。

一汽解放汽车有限公司技术发展部谢文才部长简单介绍了一汽冲压的技术发展，将一汽解放的冲压技术与一汽轿车和一汽大众冲压进行了比较与说明，认为一汽解放冲压的发展空间比较大，仍需要进行大力的技术改造和发展，他特别指出，未来一汽解放的发展必将是“有所为、有所不为”，将一部分非关键和重要冲压件进行社会协作，重点发展伺服冲压、高强钢成形和辊压成形技术，同时探讨进行超塑成形和复合材料的成形。

在谢部长的介绍中，他特别强调了技术设计中的“基准”确定原则和“基准”的重要性。

齐俊河副秘书长代表几个委员会就2018年协会在冲压、钣金制作方面的工作做了介绍，举办了多次行业技术交流与讨论会，成功筹备将在广东东莞举行“中国国际金属成形展览会”和其他配套活动，介绍了即将发布的行业研究报告和行业运行经济技术统计数据报告等。

而后 会议部石慧同志就筹备召开2018年ICOSPA会长会议的情况向大家报告，邀请大家能积极参会。同时也简单介绍了组团参加德国举办的EUROBLENCH展览会，希望大家能组织本企业人员参团。

武汉中航精冲技术有限公司万方斌总经理介绍了武汉中航精冲的发展情况，他特别指出，武汉中航精冲目前已经开始向“精冲”的上下游产业发展，以精冲为核心开发“汽车用部件”，同时已经收购了国外的企业，在国内也有两个生产地，一个在武汉，一个在襄樊。就目前的企业情况看，2018年的生产还是处于增长态势。

一拖（洛阳）福莱格车身有限公司总经理、 副理事长戴路先生就其企业的情况进行了介绍，他指出，目前由于农机行业连续下滑，其企业受到了巨大的下行压力。接下来，农机面临国家的农机排放升级，因此农机也面临着巨大的变动。另外，目前中国个人是购买农机的主力，中国农村还没有形成集约化的生产模式，因此农机的大规模采购和机械化、智能化的提升受到影响。

苏州宝馨科技实业股份有限公司的陈良年副总经理谈到，目前企业遇到的最大阻力是“人员的不稳定”，这是影响企业发展的重要因素，许多管理人员不得不下到车间去劳动，从而对企业的整体运行造成了影响。

就钣金制作行业而言，由于国家环保政策的强化，过去一些大批量生产的普通钣金件，由于竞争的激烈，利润几乎没有，现在好一些，价格有所回升，对于正规企业来讲可以纳入生产内容，这是当前的一大变化。

苏州东风精冲工程有限公司管明文副总经理介绍了企业的情况，目前企业处于产品转型阶段，有待发展。他同时谈到了企业用人的困难和企业面临的其他挑战。

ICOSPA国际金属板材成形联盟轮值会长、无锡鹏德汽车配件有限公司董事长谈伟光先生就ICOSPA工作做了回顾，他希望全国的板材成形行业能重视今年在广东的最后一届会长会议，并号召大家积极参加广东深圳召开的“中国国际金属成形展览会”和“中国国际金属成形会议”，共同推动我们这个行业的发展。

谈会长也就自己的企业情况做了介绍，一个是企业发展比较稳定，主要是因为自己的企业比较坚持“专业化”，第二个是自己企业的员工都是本地人，人员相对稳定，大家对企业具有一定的感情，发展较为顺利。但他同时指出，企业地处县市级地方，技术力量来源困难，吸引人才不易。

会议还集中交流了如下内容：

（1）中美贸易摩擦对未来冲压、钣金制作行业的影响，大家普遍认为，如果贸易摩擦加剧，由于一些相关板材成形产品受到影响，这部分板材成形能力必将加剧中国板材成形行业的竞争态势，影响到我们这个以板材为主要原料的制造业，但可能会有所滞后，各有关板材成形行业企业需要认真思考，谨慎应对。

（2）从事冲压、钣金制作行业的技术力量和高素质劳动力会在大城市严重短缺，这严重影响制造业的发展，可能的趋向是未来这部分制造业向着小微城市移动，从而解决劳动力稳定问题，也从某中程度上解决人员短缺问题，这一点在西方发达国家的发展中得到了部分的验证。

（3）随着国家交通运输的发展，会有更多的企业走出园区，寻找能够便于解决人力资源和靠近最终用户地方建设和投资。

（4）电动车、新能源车，普遍认为，在未来的5-10年，电动车难以大力发展，而新能源车、电动车的发展也不会对当下的冲压和钣金制作行业造成很大冲击。

（5）在讨论人力资源问题和工业发展时，大家普遍认为，中国绝不能走美国式的工业发展道路，必须注意保证中国基础制造业的发展，从现在开始就要防止制造业的“空心化和空洞化”。

最后， 张金秘书长进行了总结，他的总结集中在倡导中国冲压和钣金制作行业应注意行业文化的培养，特别提到了中国冲压和钣金制作行业应注意坚持如下的行业文化。

（1）尊重可信赖的竞争对手，不易将一类中的一种产品慢慢垄断为独家生产，这是一个危险的经营行为。

（2）企业应注意培养员工的“美学”修养，有品味才会有品质需求，有品质需求才会做出高质量的产品，才有可能追求“精益求精”。

（3）质量是一种习惯，竞争是本能，企业必须有清晰的认识，并循序渐进地寻找适应方式。

（4）企业必须要克服农耕文化，注意培养工业文化、写作精神。

（5）企业必须认识到当前互联网时代带给我们的多种变化，并要用互联网思维来进行企业管理和运营。

（6）工业思维的核心是“逻辑思考下的精益思想”和“工匠精神下的创新思维”，现代企业需要牢牢掌握。

2018年8月24日下午，与会代表参观了宁波（长春）华翔和一汽轿车冲压车间，对这两个企业的自动化采用留下了深刻印象。

会议对一汽解放事业部（一汽解放汽车有限公司）为会议的顺利召开所做的接待和服务工作表示衷心的感谢。

8月29日

第三期精冲生产技术培训班顺利召开

第三期精冲生产技术培训班于2018年8月29日-2018年9月1日在江苏省无锡市顺利召开本次培训班共有来自全国各地的30余名行业人士接受培训。 教培中心给大家安排了5位行业的专家老师及一家优秀的参观企业-无锡鹏德汽车配件有限公司。大家针对本次培训班的内容及形式都非常满意。而且得到了充分的交流。

8月30日上午原武汉长江融达精冲技术有限公司总经理董炳健老师分两节课给学员讲解了《精冲生产中常见问题产生原因及解决方案》、《典型精冲模具设计流程分析》。通过实际的案例分析详细的解答了在精冲生产过程中遇到的问题。

8月30日下午来自博乐特殊钢（上海）有限公司尹志锁总经理为大家讲解《精冲模具钢的性能与应用》、《精冲模具钢对精冲模具寿命的影响分析》。精冲模作为精冲生产中的关键部件，精冲模的寿命直接影响到生产的成本及停机的时间，是每一个精冲企业都面临的实际问题。而且一个好的精冲模具设计人员是行业特别需要的。模具钢的选择及使用也直接影响模具的寿命。

8月31日上午来自重庆理工大学邓明教授讲授了《精冲复合成形与特种精冲技术解析及应用案例》。通过邓老师实际的教学中的经验及走访企业的见识，和企业合作的项目等几个方面为大家讲述了精冲复合成形的方法及案例。

8月31日下午来自上海交通大学庄新村教授讲了《厚板精冲中的三维特征成形工艺及其应用案例》。厚板的精冲技术将来可能和冷锻结合起来产生新的工艺。给大家今后的产品开发和模具开发中启示很多。唯有新的工艺进来才能满足企业的需求，推动企业和行业的进步。

9月1日上午来自法因图精冲科技（上海）有限公司的顾浩经理给大家培训了《精冲工艺基础》，给大家做了精冲技术的普及，还有介绍了精冲设备的选用和维护。

紧接着来自嘉兴和新精冲科技有限公司热处理主管张治国先生从实际的生产经验为大家讲解《精冲件的热处理方案》，也为学员解答了部分精冲件热处理中遇到的变形问题。

9月1日下午开车前往无锡鹏德汽车配件有限公司参观，前身为宜兴县汽车配件厂，创建于1958年，专业从事汽车冲压件及焊接件生产，进入汽配制造行业已有40多年历史。公司地处长江三角洲中心区域的宜兴市，周边经济繁荣，高速公路与高铁等交通路网发达，并临近外运港口和国际机场，上海、南京、杭州均可在二小时内到达。

公司是 冲压委员会主任单位，主要生产不锈钢拉伸件和厚度16mm以内的金属板材冲压、焊接和机加工汽车零部件，并自行完成模具设计、研发及制作，同时也制造家电、环保机械等冲压及焊接件。本着“以质量为生命、以科技为动力、以管理为保证、以效益为中心”的经营理念，多次荣获南京依维柯汽车、佛吉亚排气系统、泰乐玛公司等客户“优秀供应商”称号。公司于2011年获得“江苏省高新技术企业”，2012年成立“江苏省（鹏德）工程技术研究中心”，2013年获得佛吉亚排气“7QB”质量管理优胜奖，2014年挂牌成立“江苏省研究生工作站”，并连续多年被江苏省或无锡市工会等评为“和谐劳动关系模范单位”，以上成绩为企业发展打下了坚实的基础。

至此，为期四天的培训结束。为了更好的服务精冲行业，促进行业的发展。培训更多的精冲行业人才，持续关注 组织的精冲培训班。2019年精冲培训班我们再相约。