7月4日

典型锻造零部件——第三届齿、轴专题会议

2018年7月4日，典型锻造零部件先进制造技术论坛——第三届齿、轴专题会议于江苏省盐城市圆满召开。本次会议由 主办，《锻造与冲压》杂志社有限公司承办，并得到了江苏森威精锻有限公司的参观支持。来自齿、轴类零部件先进企业、设备企业、科研院所、大中院校科研工作者、上下游相关企业等150余人共襄盛会。会议报告内容从模具结构设计、模具寿命、齿轮加工工艺、智能数据等行业前沿热点展开，最后进行了内容丰富的研讨。

副秘书长韩木林致开幕词韩木林副秘书长在开幕词中注重强调了3点内容。一是随着电动车目前发展迅猛的态势在未来的5至8年内对国内零部件锻造企业带来了新的压力，国内相关企业可能面临新一轮的重新洗牌。汽车零部件企业未来可能面临零件订单断崖式下跌，一部分领先企业已经作出相应的部署。二是随着“中国制造2025”的趋近，排名在前10%的企业已经进行了关于信息化层面的战略部署。企业应该看到这一趋势，尽早提上日程抢占先机。三是随着政策转移，新形式新要求，国家标准制定单位正在进行着标准的改革，呼吁锻造企业在数据健全、技术指标、环保要求等方面提出宝贵的参考意见，推动行业向前发展。

江苏森威精锻有限公司副总经理龚爱军 /《冷温精密锻造在江苏森威的应用》

从江苏森威精锻有限公司介绍、冷温精密锻造应用、森威精锻的发展规划三个方面对江苏森威精锻有限公司有了直观的认识。公司目前主要包括汽车等速驱动轴类、汽车变速箱类、汽车转向系统类、工程机械类四大主要产品板块、借助视频案例详细讲解了冷、温、热、高速墩锻的多工位自动化技术应用。应对轻量化、自动化热点，公司计划投资1~2条径向锻造生产线与4条热模锻生产线。

南昌大学教授张如华 /《谈谈从动曲齿锥齿轮的精密成形》

从动曲齿锥齿轮作为行业的难点问题，一直困扰着相关企业。讲者从数十份专业论文中整理梳理了一条明线，对制造工艺、锻造成形、热处理方式进行推演。介绍了几种不同工艺，各有自己的特点与不足。相对于常规热锻，精密锻造保持良好的内在质量同时，也提升了产品的尺寸精度、形位精度与表面质量。

净成形或近净成形是机械零件制造业发展的方向，高质量的齿轮制造，从动曲齿锥齿轮精密成形更大面积产业化，需要冷、热加工的深度精诚合作！还必须有高质量的现场管理，缺一不可！

德国莱赫钢铁有限公司总工程师Frank Neuner，姚军（翻译）/《汽车行业的轻量化解决方案与挑战》

公司旗下拥有8家子企业，目前员工800余人。自1972年用废钢材料生产钢材至今，已经有3400万吨废旧钢铁被回收利用，经验丰富。产品设涉及有传动齿轮、曲轴、连杆等。供货企业包括大众、奥迪、沃尔沃、标志、戴姆勒、雷诺等。生产的无缝钢管尺寸有小尺寸（12mm~40mm），中型尺寸（31mm~130mm）。莱赫的特点在于所用废钢铁的纯度较高，依托国外运输费用适合，市场比较灵活。随着中国市场的加大，莱赫也会加大引入在中国的投入量。

万向钱潮传动轴有限公司模具设计主管戚利明 /《传动轴锻件锻造新工艺研发》

去年国家钢材去产能5000万吨，今年再次提出去产能3000万吨目标，原材料价格大幅上涨是事实。面对这一宏观环境，提质降损已迫在眉睫，需要在新工艺上提效开发降低成本。

新工艺研发实施过程包括自主研发重型花键轴叉自动锁紧制坯装置和制坯模具、中轻型轴叉类锻件进行立锻制坯加卧锻成形新工艺研发、对模具阻力沟和飞边库工艺进行研究分析、焊接叉锻件进行半封闭内锁扣模具新技术研发、对花键套类进行无缝管锻造新工艺研发五个部分。

南昌齿轮有限责任公司副主任主师贾宏伟 /《自动化粗车对闭式模锻齿坯的要求》

变速箱齿坯类型有双面油槽齿坯、双面轮辐齿坯、单面油槽+单面轮辐齿坯和主减齿坯等。齿坯锻件的设计除满足锻造规律外，也应根据自动化粗车设备抓取、装夹齿坯的特点设计锻件。自动化粗车为今后发展的趋势，但带来的将是对锻件的质量要求更高，同时对齿坯纵向毛刺的要求较高。

精化齿坯热锻工艺可使齿坯得以精化，同时可防止纵向毛刺的过大生成，该工艺也可提高材料利用率和降低制造成本。

郑州机械研究所锻压技术工程中心主任刘华 /《齿轴类锻件精锻工艺及自动化》

郑机所是我国齿轮传动、机械强度与振动、新型钎焊材料和化学标样的行业归口单位，建有24个国家和省部级科技创新服务平台。持有齿轮、焊接、强振、锻压、铸造、成套六大领域。详细讲解单方向挤压成形、两方向可控流动成形、三方向可控流动技术与设备、五方向可控流动技术与装备。五方向可控成形自动化精密锻造生产线具有全流程自动运行、总线控制、关键位置在线质量检测、故障检测与安全预警等特点。

江苏飞船股份有限公司锻压分厂副厂长左玉成 /《弹性合模装置在齿轮模锻中的应用》

金属在挤压变形过程中只要增加一定的反向力就能提高变形金属的塑形，改善变形金属的流动性能，致变形金属更容易充满模具型腔。公司将模具的传统弹性元件改为矩形弹簧，安装维护方便、耐高温，性价比更高。降低了成本与能耗。

但这并不是说只有弹性弹簧更好，应该根据不同产品的要求选用不同弹性体组合，以达到最大的收益。

陕西法士特齿轮有限责任公司锻造工艺工程师张向卓 /《齿坯自动锻造生产线对设备和工艺的技术要求》

演讲包括锻造自动生产线、锻造自动生产线对设备的要求、锻造自动生产线对工艺的要求、总结四个部分。拿步进梁自动生产线为例，其包括中频加热炉、镦粗压力机、25MN电动螺旋压力机、切边冲孔压力机、搬运机器人、热处理线组成。从控制部分、上料部分、中频加热部分、锻压机部分、余热热处理炉部分讲解了锻造自动生产线对于设备的要求。

自动生产线各组成部分应以能保证自动线高速、稳定生产去设计，在加热炉前后配缓冲区域，保证整条线节拍匹配。

首席专家徐祥龙 /《较大模数直齿圆柱齿轮的精密锻造》

与锥齿轮相比，圆柱齿轮精锻成形技术发展相对缓慢。特别是较大规格的直齿园柱齿轮，受模具制造水平和压力机成形能力、及精锻工艺能力的限制，至今未能像圆锥齿轮那样得到广泛的应用。

对应当前冷温精锻的成形能力，本报告将模数3.5mm~10mm、外径100mm~300mm范围内的直齿园柱齿轮定义为较大规格直齿圆柱齿轮。

齿轮精密锻造成形是抗疲劳制造技术的一个重要方向。举例大规格直齿圆柱齿轮的“大客户“行星减速器”主要配套在风力发电、重型商用车的轮边减速车桥、工程机械和战车执行系统与驱动系统。圆柱齿轮精密锻造成形技术有滚轧成形、正挤压成形以及逐次挤压成形的新工艺探索，但或多或少都存在着相应的技术瓶颈。

南昌大学教授张如华 /《一种改进柱形齿轮闭式模锻的新发明》

针对柱形齿轮轮齿欠饱满、脱模困难、模具服役条件恶劣、模具结构复杂、设备动作复杂及目前成形方法的现状，开发出一种新的成形方式——扩隅凹模成形方法，并已经获得发明专利。

本发明专利有以下几个特征：对整个变形过程进行了分工、凹模腔下角隅临近区域突破了工件形状局限、 挖掘了顶出动作潜力（机械压力机、螺旋压力机等设备上容易实现）。

自由讨论环节，参会代表与专家们就齿轮改进成形方法、热处理措施、材料金相组织、节省成本办法等问题进行了解读

7月5日，众参会代表将一同参观江苏森威精锻有限公司，对公司有一个更加细致的认识。

江苏森威精锻有限公司于2006年由江苏森威集团与中国万向集团通联创业投资股份有限公司出资设立。公司注册资金18800万元。公司位于江苏省盐城市大丰区经济技术开发区，与沿海高速仅2公里 距离，占地面积120000平米，属国家火炬计划高新技术企业，现有职工450人。公司主营业务为汽车、机械精密冷、温锻件生产与销售，已取得ISO/TS16949认证。现年产各类精密锻件5万吨，具有精密锻件自主研发能力。

目前主要客户：一汽大众公司、神龙汽车公司、 DELPHI（北方凌云）公司、 GKN（上海）公司、卡特彼勒（天津）公司、DELPHI （上海）公司和ZF（上海）公司等。

7月25日

与仪综所就锻压行业智能制造推进达成合作

2018年7月25日， （下称“中锻协”）与机械工业仪器仪表综合技术经济研究所（下称“仪综所”）就锻压行业智能制造推进方式和团体标准培育发展在北京亦庄开发区智能制造综合实验平台进行深入交流。中锻协副秘书长韩木林、行业研究室主任吴顺达、行业研究室研究员李凤华、会议部项目主管雷蕾、石慧、胡艳军，仪综所副所长王麟琨、科技发展部贺毅副处长、传感与网络控制中心工业软件室主任闫晓风参加了座谈。

首先，王副所长陪同韩副秘书长一行参观了仪综所智能制造综合实验平台的三条智能化生产线，讲解了生产实验线在新一代信息技术与先进制造技术融合的成果。三条生产线包括：个性化定制智能制造实验系统；全生命周期智能制造实验系统；电子产品智能制造实验系统。中锻协人员亲身体验了个性化定制、虚拟仿真、柔性制造、生产过程监控、质量在线监测、产品全生命周期管理等制造数字化、网络化、智能化制造的全过程。

王副所长介绍了仪综所组织机构、主要业务板块及其工作方向、近几年在智能制造方面为政府部门和企业开展的规划咨询研发成果。仪综所成立于1980年，是国务院国有资产监督管理委员会管理的事业单位。从事传感器及智能仪器仪表、测量控制与自动化领域基础共性与前沿技术研究；为政府制定产业政策、编制规划计划、实施行业管理提供支撑；面向社会提供标准化、检验检测、评估评测等。取得了多个智能化授权与资质，其中有“中德智能制造/工业4.0标准化工作组秘书处”； “工信部产业技术基础公共服务平台”等近10项，仪综所的核心服务能力是智能制造与工业互联网。2018年仪综所同中锻协首次合作的两个智能制造标准化项目获得了工信部的立项批准。

韩木林副秘书长介绍了中锻协组织机构和职能、行业信息化建设现状、团体标准委员会筹备情况等。自国家发布《中国制造2025》以来，中锻协在行业内积极推进企业向智能制造方向发展。同先进国家相比，我国锻压行业整体智能化水平存在相当大的差距，存在的主要问题有：锻压装备数字化水平不高，生产车间“信息孤岛”问题较严重；少数领军企业实现了部分工艺段的数字化，但未做到全流程自动化生产、信息化管控，产品质量追溯困难，不能满足智能制造的要求。因此，企业应整体规划智能制造方案，并结合企业特点分步推行自动化、信息化、智能化等具体措施，尤其要重视软件（ERP、MES、PLM）的二次开发，同时也要重视企业人才队伍的培养。

座谈中，双方就共同合作达成了如下意向：（1）仪综所为企业提供网络信息安全评估和安全防控技术等相关培训；（2）针对企业数字化、智能化建设存在的问题，开展技术咨询和服务；（3）开展行业智能制造标准体系建设。