10 月 17 日

2015 年 轨道交通锻压委员会会议

2015 年 10 月 17 日， 轨道交通委员会会议暨中国机车车辆锻 造第十二届联谊会在石家庄举行，中国锻压阿协会齐俊河秘书长出席了会议。 何春生干事长主持并宣布会议开始，并向与会代表介绍了会议安排和参会情 况。同时介绍了东道主和两家企业赞助商：济南时代试金仪器有限公司和石家庄钢铁责任有限公司。随后东道主河北路友铁路机车车辆配件有限公司总经理赵会 妙总经理致欢迎词并介绍该公司的情况。

随后 齐俊河副秘书长致辞，并介绍了中国锻压行业发展情况， 主要包括两部分：一、中国锻造行业技术经济数据调研报告；二、中国锻压行业 2015 年第 3 季度运行情况通报及第 4 季度展望。

最后，企业交流：16 家锻造企业分别就各企业的发展现状、运行情况、遇到的问题和发展规划等多方面进行了剖析和交流，气氛热烈！ 从企业发言的总体情况来看：轨道交通锻造行业发展参差不齐！从大的方面来看：轨道客车锻造市场需求旺盛，生意红火，如：四方锻造一直是很忙，而轨 道货车锻造行业市场需求多年来连续下滑，产能只发挥出五分之一，可见市场经 营惨淡。大部分轨道交通锻造企业产品单一、用户专一，抗拒市场风险的能力较 差，在主机厂需求惨淡的情况下，只好减员度日，谈不上发展，更谈不上升级转 型。当然，也有一些企业参与路外市场较早，发展势头一直不错，值得其他企业 借鉴，如永济电机公司，其路外市场占 70%，主要为风电和石油行业服务。由此可见，企业一定要多条腿走路，只有这样才能提高企业的综合抗风险能力。

2015 年三季度锻压行业经济运行分析

根据协会工作人员现场调研企业、参加相关行业活动，与行业企业各个层面 人士交流获得的信息，以及全行业企业问卷调查获得的答复分析，完成了本分析 报告。特别需要强调的是本报告涉及的锻压行业指锻造、冲压和钣金制作行业。

一、 锻压行业总体经济运行情况 三季度锻压行业整体仍然处于下滑态势。具体来看，与五、六月份相比，锻压行业七、八月份企业生产及销售额全线下滑（特别是和汽车行业相关的产品）， 九月份逐渐回升，当前基本上达到七月初的水平。除去酷夏的季节性及制造业规 律性因素影响，锻压行业发展环境仍很严峻。具体分析如下：

１、生产与销售额下滑，但全行业没有负增长，一些方面仍然有较大增长， 锻件出口、高精特锻件，以及与医疗设备、金融银行设备、电子电气设备相关锻压件仍有增长。汽车下滑，但总体也是正增长。 

２、销售额下滑，也有原材料价格下滑因素作用，就协会常联系的一些企业看，三季度人谈有好有差，销售额有增有减，没有出现亏损，但利润率额绝对下 滑。

３、2015 年处于“十二五”收官、“十三五”规划尚未落实的特殊阶段，很 多项目尚待确定，对当前行业发展方向产生很大的影响，完成 2015 年度发展计 划的变数较多。

４、新增投资继续下降，并且没有回升的迹象，今年一些因订单不足停产关 闭的企业，九月份仍然没有恢复的迹象，已经出现了行业洗牌的现象。

５、一部分企业处于停产或半停产状态，如果认真分析，这部分企业中的绝 大部分企业应该是属于行业进行调整的企业，也就是行业正处于明显的优胜劣汰 中。一些企业缺少核心力量、没有高质量客户、内部发展战略和管理随意性很强， 企业缺少软的和硬的实力。另一些企业确实存在市场萎缩的障碍，也就是市场需 求已经饱满（没有数量上的新增、只有维护上的更新）或其生产的产品已经退出 市场（效率、效益、可靠性和人性化差），这种现象，锻压设备及锻压辅助设备 企业表现的尤为突出。

二、运行过程中存在的突出问题

1、经过多年的发展，锻压行业虽然在新工艺、新设备、新的管理模式等方 面进行了诸多尝试，取得了一定的成果和技术进步，但是大多数企业在人均生产 率、产品质量稳定性等方面仍未达到世界水平，差距并没有缩小，同时整个行业 的现代化工业文化、工业理念尚未形成。

2、近期和国外同行交流中获悉，国外很多企业从产品结构设计、材料研发、 工艺设计等方面逐步实现轻量化、节能节材的目的，获得了较多的创新成果，切 实推动企业发展。国内能够把“轻量化”、“节能节材”等从口号自觉上升到工业 行为的企业微乎其微，大多数企业仍停留在呼吁的层面，不能俯身攻关，因此无 法实现核心技术的创新，推动企业发展的目标和动力缺失。

3、人才缺乏的问题日益明显和突出。人才不仅仅是技术人员，而是具有现 代意识的行业统筹规划人员、企业管理人员、操作工人。尤其是严重缺乏具有现代意识、懂技术并会操作机器的工人。

4、装备发展方面，在七、八月份锻压企业曾经对机器换人的概念炒得很热， 九月份以来已经有所冷却。部分地区企业由于订单少，难以落实更新设备的投资。 同时由于模具寿命低、产品更换调试时间长等因素的制约，少部分企业自动化设 备没有发挥出预想的效果。因此，锻压行业开始重新思考自动化、智能化的概念。

5、无论第四季度锻压行业销售额、订单情况如何变化，预计本年度锻压行 业整体效益下滑已成为定势，预测效益同比下滑 5-7%。

6、部分行业形成较晚，譬如钣金制作行业，大约在 1999 年才开始如雨后春笋般发展起来，管理者大都在 40-55 岁之间，行业的经营理念、管理模式等方面 仍需要时间进行沉淀和完善。

７、质量与价值认识扭曲，追求眼前利益、低劣产品的冲击，以及现代工业 文化的缺失与不完整是当前行业发展中的重大软实力缺陷，严重影响行业健康和 稳步发展。

三、行业发展中的亮点

1、自由锻、模锻行业的十几家骨干企业，在经济下行阶段苦练内功，加速 推进企业信息化、精益化、自动化的进程。信息化方面，企业与用户的联系更加 紧密，在订单下达、产品生产进度查询、产品质量反馈、质量过程追溯与反追溯 等方面逐步突破了时间、地域的限制，实现了无障碍沟通。精益化方面，最大限 度地降低了生产运行成本，降本增效成果显著，切实提高了企业的市场竞争力。 自动化方面，逐步注入了“机器人换人”的本质理念，不是简单的替换操作工人， 而是更新人的思想和企业的运行模式，目前企业正逐步培养具有现代化意识的操 作工人，为企业的持久发展和长足进步奠定坚实的人才基础。

2、钣金制作行业优秀企业也在经济下行阶段不断提升企业竞争力。以深圳 市为例，钣金制作企业开展了“信息化+精益化”活动，理顺了物流、材料流、 工艺流，较大幅度提高了人均产值。

3、整个锻压行业普遍意识到人才缺乏的问题，同时部分企业、产业集聚区 已经进行针对性的人才培训。一些地方政府开展的“政府购买型”知识更新型人 才再教育工作得到发展。 

4、医疗设备行业、通讯设备行业、交通设施行业、新能源行业等行业产品 需求良好，在一定程度上拉动了锻压行业的发展。

5、部分产业集聚区针对本地锻压行业发展现状，开始深刻思考并合理规划 行业发展方向，国家对产业集聚区也除了利好的政策建议。

6、紧锣密鼓编制的《中国锻压行业“十三五”发展纲要》即将发布，将对 企业规划发展方向起到一定的参考作用。

７、行业企业积极寻求应对方式和积极追求卓越的思想和行动空前高涨，探 讨和提升企业发展的方式方法由原来的重视设备和技术改造，以及引进管理方 式，逐步开始思考和建立利用发达国家工业文化、中国传统文化的工业思想和观 念优化升级为具有中国特色的现代工业文化。

总的来说，上半年存在的问题以及出现的新问题，整个锻压行业正在积极面 对，优秀企业在正确定位市场后，已经苦练内功。可以说，对于这些问题的思考， 在另一种层面上也推动了行业的发展和进步。

10 月 26 日

定襄县锻造产业调研和咨询暨《定襄县锻造产业“十三五”发展 纲要》编写座谈会

2015 年 10 月 26 日-28 日， 组织包括胡震寰院士在内的 7 名行 业专家赴定襄调研锻造行业，并开展产业发展咨询活动，而后召开了《定襄县锻 造产业“十三五”发展纲要》编写座谈会。座谈会参加人数共 50 余人，由中国 锻压协会张金秘书长主持。定襄县委张文斌书记代表定襄县县委县政府对中国锻 压协会张金秘书长组织的专家团队表示感谢，感谢各位专家为定襄县锻造行业的 发展做出的建议和意见。本次共调研了八家企业，召开了两次座谈会，为每家企 业提出了宝贵的意见和建议。

座谈会上，刘亮县长代表定襄县政府发了言，在感谢专家组的同时，也对当 地参会代表做了要求。而后，进行了专家与企业的直接交流，首先由各专家就自 己所在领域，针对定襄的情况做了发言。发言中，太原科技大学刘建生教授发表 了针对定襄县锻造企业的几点感受，也代表了大部分专家的意见，一是队伍基础 薄弱，而且相似同类产品比较多，行业整体水平不，企业自身应加强在人才培养方面的重视程度。坚持人才本土化，才能有持续发展，特别提出未来应在项目运 行中与科研单位紧密配合，力求引进高端人才。2）政府角色应凸显作用，科技 创新、人才为企业服务上做文章。政府应制订相应的配套政策，引导资金正确投 资。3）坚持科技创新，产品技术现状能做，但没有解决好。需要下力气做高档 法兰，在工艺技术研发上要下苦功。

随后，专家们听取了个别企业咨询，并给予了力所能及的答复或指出了解决 问题的一些思路，受到当地参会企业代表的肯定。最后， 张金秘书 长做了总结发言，他指出，质量不能简单地理解为一个产品的概念，应与人和文 化联系起来，因为人决定质量，而不是机器。另外，在市场经济条件下，要尊重 自己可信赖的竞争对手，不能图谋一家独大。在人才方面，企业不能仅仅靠挖人 来搞企业，而是要自己培养人才。企业培养人，才是对当地的最大贡献。本地农 民工业化。地方政府如何发展企业，工信部产业聚集地如何发展已经发布文件。 建立培训服务平台，但是没有形成文化。另外，需要研究共性问题，例如制定定 襄地区法兰标准等等。“十三五”期间，精锻技术的发展仍然是一个重要的趋势； 协会出版了许多这方面的书籍和文献，希望能引导当地企业组织学习和适用。座谈会结束后，组织了” 张金秘书长专场报告会”，出席报告会的人数 达到 500 余人，报告会由刘亮县长主持。在近 2 个小时的报告中，张金秘书长介 绍了锻造、冲压、钣金制作的概念；详细介绍了航天航天、自由锻与挤压、材料、 冷精锻、热精锻、温锻、精锻、特种锻造和锻造设备的嘎年，以及人才培养等各 方面的发展国内发展情况。同时明确了锻造企业需要注意的一些技术问题。最后 集中分析了中国锻造业的发展之路，以及文化与锻造的关系。引起了与会听众的 很大共鸣。

10 月 26 日

率团参加第 50 届国际板材会议

2015 年 10 月 26 日，第 50 届国际板材联盟（ICOSPA）会长会议在法国拉开帷幕。中国作为 7 个成员国之一，组织了由 10 人组成的代表团参会，成为所有 成员国中人数最多的代表团。 

中国代表团由 齐俊河副秘书长带队，团员包括冲压委员会主任 委员、无锡鹏德汽车配件有限公司谈伟光董事长，金属钣金制作委员会主任委员、 北京首信圆方机电设备有限公司金万军顾问，金属钣金制作委员会主任委员、深 圳任达电器有限公司蔡茂城总裁和 OEM 事业部晏城总经理，精冲委员会主任委 员、广州华冠精冲有限公司陈登总经理，精冲委员会主任委员、嘉兴和新精冲有 限公司郭廷栋副总经理。

ICOSPA 是由英国、法国、美国和日本发起成立，旨在促进金属板材成形行 业的国际间交流与合作。有包括中国在内的 7 个国家成员，成员单位有中国锻压 协会（CCMI）、美国精密金属成形协会（PAM）、英国锻压协会（CBM）、德国金 属板材成形协会（IBU）、荷兰金属板材成形协会（NEVAT）、日本金属冲压协会（JMSA）、法国金属板材成形协会（GIMEF）。 每届轮值主席任期三年，负责每年组织会长会议以及一次国际金属板材成形会议。中国成为下一届（2016-2018）年轮值主席国，并将主办 2017 年国际 ICOSPA会议，届时中国将成为金属成形行业汇聚圣地。

10 月 27 日

2015    年有色金属（特种合金）锻造会议

2015 年 10 月 27 日，2015 年有色金属（特种合金）锻造会议在长春国贸大 饭店成功召开。来自四十多家企业近九十名代表参加了本次会议，其中三家企业 在会场进行了小型展示。

出席本次会议的嘉宾有：航空材料成形委员会 主任委员 曾凡昌先生、一汽 集团规划部部长田洪福先生、一汽锻造（吉林）总经理胡金豹先生、一汽锻造（吉 林）副总经理兰宝存先生、舒勒贸易（上海）有限公司销售总经理雷家騉先生等。

副理事长、一汽锻造（吉林）有限公司总经理胡金豹先生为本 次会议致开幕辞。 副秘书长韩木林先生为与会代表带来精彩报告—《积极践行制造强国战略，全面推动锻压企业智能制造》 、 航空 材料成形委员会主任委员曾凡昌先生带来《有色金属及其锻压技术综述》 、舒 勒贸易（上海）有限公司销售总经理雷家騉先生介绍《汽车铝合金锻件锻造工艺 及装备》 、西安博大电炉有限公司李韵豪总工程师介绍《铝合金塑性变形加工的感应加热》 、武汉新威奇科技有限公司副总经理冯仪先生介绍《电动螺旋压 力机在钛合金叶片锻造中的应用与发展》 、山东荣泰感应科技有限公司张永红 总经理介绍《荣泰第六代高端中频加热设备在一汽锻造中的应用》 、宝鸡钛业 股份有限公司技术科长李渭清介绍《钛合金大规格环材及长轴锻件制备技术》 、 吉林大学材料科学与工程学院姜启川教授介绍《新型高性能热作模具钢（HHD 钢） 在有色金属锻造上的应用》 、洛阳秦汉冷锻有限公司辛选荣总经理介绍《铜合 金室温开式模锻技术综述》 、沈阳重机重矿机械设备制造有限公司元钢总经理 介绍《特种金属锻造及其轧制设备》 。报告之后，参会代表同会议嘉宾针对有 色金属（特种合金）锻造以及智能制造等方面展开了积极的讨论。

2015 年 10 月 28 日，组织与会代表参观一汽锻造（吉林）有限公司位于绿 园区的第三基地，轴齿工业园区，主要参观了两条锻造自动化生产线：瑞士哈特 贝尔 AMP50 热镦机自动生产线、韩国 JAEWOO 4000 吨锻压机自动生产线。

大众一汽发动机（大连）有限公司是由大众汽车（中国）投资有限公司和中 国第一汽车集团公司共同投资组建的一家中德合资企业。投产的 EA888 发动机匹 配一汽-大众旗下多款大众和奥迪车型；EA888 第三代发动机成为国内首款符合 欧 VI 排放标准的发动机；长春工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和连杆四大零部件的 加工生产线以及包括缸盖分装线在内的总成装配线，其拥有目前国内最先进的生 产、加工及检测设备，精细化、自动化程度均处于国际领先水准，是德国大众在 全球的标杆工厂。