2010年1月3日

加快钢铁工业转型升级步伐

日前，唐山渤海钢铁集团、唐山长城钢铁集团正式挂牌成立，唐山市总数达39家的钢铁企业通过资产重组并入这两家钢铁企业集团，标志着唐山钢铁工业转型调整升级迈出重大步伐。

两大钢铁集团组建完成后，按现有出资企业计算，总规模可达到2800万吨，占全市地方钢铁产能的51.7％；由12家钢铁企业组建的唐山渤海钢铁集团产能1500万吨，由27家钢铁企业组建的唐山长城钢铁集团产能1300万吨。

2010年1月5日

莱芜锻压公司获山东省先进民营企业称号

2010年1月5日召开的山东省中小企业工作会议上，莱芜锻压有限公司荣获“全省先进民营企业”称号。全省共有98家企业获此荣誉，莱芜锻压有限公司是莱芜市唯一入围企业。

2010年1月5日

华鲁锻压公司数控船舶成形项目奠基

2010年1月5日上午，泰安华鲁锻压机床有限公司大型数控船舶成形专用制造项目奠基仪式隆重举行。

泰安华鲁锻压机床有限公司是国家级重点高新技术企业、国内生产锻压机械产品的重点骨干企业。近年来，公司不断进行技术创新和管理创新，瞄准中国成为世界造船大国强国这一发展趋势，依靠技术创新大力提升企业核心竞争力，自主研发的大型数控船用卷板机荣获“2008年山东省高新技术自主创新工程”称号，是建造特大型船舶的重大关键装备，是世界上加工能力最大的数控船用卷板机，达到国际先进水平，填补了国内空白，完全替代进口。该项目已被列入国家“十大调整振兴规划重点技术进步和技术改造产品目录”及山东省“船舶制造业振兴规划重点项目”。

2010年1月6日

WTB成首批16家国家能源研发中心之一

2010年1月6日，国家能源局在北京对首批16家国家能源研发（实验）中心进行隆重授牌。其中，“国家能源大型涡轮叶片研发中心”正式授牌给无锡透平叶片有限公司（WTB）。

作为一家专业化企业，无锡透平叶片通过三十年来在电站汽轮机大叶片、核电大叶片等方面的专业化建设，完成了众多自主技术的创新与突破，并在国产化方面取得了众多成就。该公司目前正通过研发（实验）中心的建设和关键设备的引进预研新一代AP1000的67in核电叶片。

2010年1月11日

鞍钢高性能造船用钢技术项目获国家科技进步奖

2010年1月11日召开的国家科学技术奖励大会上，鞍钢“高性能造船用钢制造技术创新与集成”项目获得国家科技进步二等奖。

近年来，中国造船业发展迅猛，对高性能造船用钢的品种、质量、规格都提出更高的要求。2003年鞍钢启动了高性能造船板研究项目。在科技人员、生产人员的共同努力下，鞍钢立足自主创新与集成，突破了国外传统技术工艺，开发出环境友好型的TMCP技术路线，并成功用于生产特厚、超高强度船板，填补了国内空白，在世界上也是首次。

“高性能造船用钢制造技术创新与集成”项目的研发进一步巩固了鞍钢在国内造船用钢生产技术领域的领先地位，部分技术和指标达到国际领先水平，鞍钢已成为世界上极少数能生产特厚高性能造船用钢的企业，是全球最具竞争力的造船用钢生产基地之一。此次获奖，是继自主研发“1700中薄板坯连铸连轧（ASP）生产工艺技术”、“贫赤（磁）铁矿选矿新工艺、新药剂与新设备研究及工业应用”、“鞍钢1780mm大型宽带钢冷轧生产线工艺装备技术国内自主集成与创新”项目之后，鞍钢再次获得的国家级奖励。

2010年1月11日

二重签订第三代核电采购合同

2010年1月11日，集团公司与国家核电技术公司在北京正式签订第三代核电AP1000自主化依托项目主管道采购合同。

AP1000是美国西屋公司设计，世界最先进的第三代核电站，首先在中国制造。其中核电主管道的寿命周期由三代以前的40年增加到60年，由不锈钢铸件改为不锈钢锻件，制造难度非常大。主管道能否成功制造对AP1000第三代核电技术的应用至关重要。二重是国内首家完成一比一模拟件的供应商，也是国内唯一一家可以全套提供AP1000核岛主管道的企业。浙江三门和山东海阳两家核电公司AP1000第三代核电站一号机组的主管道合同，既是国内同时也是世界首套合同。二重作为正式进入AP1000主设备提供的企业，完成了从材料供应商到设备供应商的转变。AP1000第三代核电站主管道技术含量高、产品附加值高，对于集团公司调整产品结构意义十分重大。

2010年1月12日

风电设备国产化率政策2010年有变

据悉．国家能源局新能源司于2010年1月12日确认,应欧美要求，同时也是从自身现有发展考虑，中国已取消有关风电项目设备国产化率要达到70％以上的规定。新规虽然并未正式对外公布，但已经形成了明确文件，并已在2009年底下发到各省相关主管部门．正式实施。史立山表示，将严格控制风电行业的产能增长，支持风电领域的并购重组，希望产生3～5家跻身全球十强的风电设备企业。

2010年1月20日

东风本田武汉开建第二工厂

1月20日，从东风本田汽车公司获悉，该公司第二工厂建设项目将在武汉正式开建。

据了解，第二工厂设计产能为24万台，按照“一次性规划、分步实施”的策略，投产初期的生产能力为6万台。初期建设相关投资金额约11.5亿元，计划于2012年下半年投入使用。

2009年，在仅有的20万台产能支持下，东风本田实现销售210600辆，同比增长28.2％。东风本田产能利用率已超过100％，为满足中国市场的需求，新工厂建设已势在必行。

据介绍，东风本田第二工厂将拥有冲压、焊装、涂装、整车装配等工艺。该厂将首次利用太阳能电池为一部分作业工序提供电力。据此，二氧化碳排放的年削减量可望达到500吨。日本本田株式会社社长伊东孝绅表示，去年本田在华销量占全球销量的15％。他对与东风汽车集团的合作继续深化，让东风本田成为本田在华最大和最主要的生产基地寄予厚望。

2010年1月21日

国内众多汽车零部件企业成都跑马圈地

1月21日，投资5.8亿元的一汽富维汽车零部件成都生产基地在成都经开区正式开工建设;此前一天，另一家国内知名汽车零配件企业，投资3.32亿元的宁波华翔成都汽车零部件工业园也在不远处破土动工。这仅仅是开始，目前成都经开区已有180个零部件配套企业，随着一汽大众成都项目、吉利高原等整车项目的逐步推进，国内众多汽车配套企业还在在不断拥入龙泉驿区跑马圈地，分享未来100万辆整车带来的千亿大蛋糕。其中，有22家零部件企业已陆续开工建设，到一汽大众成都项目一期工程投产时，将在离一汽大众主厂半径5000m内基本实现本土化、准时化配套。除国内一些中小企业外，更有长期与国内知名汽车企业进行合作的主要配套厂商，这些企业蜂拥而至的背后，实质是汽车配套企业对西部汽车市场的期待。

2010年1月26日

2010年驻京钣金企业新春联谊会在京召开

2010年1月26日，由 金属钣金制作委员会组织的“2010年驻京钣金企业领导新春联谊会”在 秘书处成功召开。

通过此次会议的交流，使企业与协会对钣金行业的现状有了更深刻的了解，企业听取了协会对于行业及企业的一些建议。协会秘书处工作人员也认真听取了各位领导对行业及协会工作的意见及建议，这些意见与建议对 金属钣金制作委员会2010年工作的顺利开展很有指导价值，并将认真落实到具体工作上去。

2010年1月29日

武汉华夏精冲全自动液压精冲机通过试车

2010年1月29日，由一冶钢构公司控股的武汉华夏精冲技术有限公司自主研发制造的2500E型全自动液压精冲机，经过近半个月紧张的安装和调试，顺利通过试车，各项技术指标达到设计要求。该精冲机型具有全自动化无人值守、性价比高、安全性强、经久耐用、易维护修理等五个最大优点，拥有完全的自主知识产权，此前，同一型号的精冲机已销往浙江余姚。