6月8-11日 2001年新疆冶金、铸造、锻压、工业炉技术及设备展览会在乌鲁木齐市新疆国际博览中心召开。主办单位：中国国际贸易促进委员会新疆分会、中国国际商会新疆商会、新疆维吾尔自治区五金交电化工总公司、新疆有色金属工业公司、乌鲁木齐市五金交电化工总公司。

6月12日 受中国锻造协会委托，2001年度全国省市锻造协会秘书长座谈会由山西省锻造工业协会筹办，在太重宾馆召开。

参加座谈会的有中国锻造协会秘书长蔡墉、北京锻造协会副会长宋文治、上海市锻造协会秘书长汤雪明、天津锻造协会副秘书长李福元、重庆锻造协会副秘书长向光明、西安锻压协会秘书长王金恒、无锡锻压协会副秘书长周大榕、兰州锻造热处理电镀协会副理事长冯西平、合肥锻造协会秘书长朱世明、河南省铸锻工业协会联谊会秘书长董国强、武汉铸锻热协会副秘书长蔡清平、武汉锻协专业会主任廖才贵、沈阳锻造协会秘书长魏国光、苏州锻造协会顾问胡华岳、大连锻造协会邹昌林、山西省锻造工业协会会长俞世豪、秘书长李金兰等14个省市参加。

原山西省机械厅厅长、省工业经济联合会常务副会长牛建业，山西省经贸委产业政策处冯建明、太重集团公司副董事长、总经理高志俊、副总经理张克斌等到会祝贺并讲话。

在座谈会上，各省市锻造协会代表介绍了一年来所开展的工作，讨论了共同关心的有关问题，以及如何搞好协会工作，为行业发展作更大贡献。

太原重型机械（集团）铸锻有限公司经理尹国海介绍了锻件生产情况，并参观了铸锻公司的锻压、水压机、精锻及钢轮厂，山西定襄县乡镇锻造厂。

6月26日 为了推动苏、锡两地蒸（空）锻锤的节能改造、降低锻件生产成本，减少对太湖的环境污染，中国锻造协会同无锡锻造协会、苏州市锻造协会在无锡市召开了液气锤现场观摩会，拟通过该观摩会加快苏、锡两地及其周边蒸（空）锻锤的节能改造。原拟有30~40人参会，结果是除苏、锡周边锻造企业以外，有来自江、浙、东北三省、山西、河北、河南、江西、安徽等地百余名代表参会，上海锻造协会组织近20名代表到会。大家在听取无锡四方锻造厂对5吨桥式及3T拱式自由锻锤改用液气动力头后的操作使用情况及节能效果，并赴现场观看该两台锤的实际操作情况，同时考察了液压站的配套设施，得到参观者的好评。

单臂蒸空锻锤改造的难度较大，在参观江阴第二锻造厂3吨自由锻锤改为液气动力头的操作情况后，一致认为改造是成功的。由于用户资金紧缺、配套电机功率偏少，打击力不足，该厂已准备换用大功率电机，增加锤的打击能力。在苏、锡地区单臂锻锤较多，大大提高了潜在用户的改造信心。以上三台锻锤都由北京异辉机电公司负责改造，并在现场回答了用户的提问。通过这次现场观摩会，进一步提高了企业改造的信心。各液气动力头的设计与制造单位，在这几年又有了很多改进，大大提高了配套水平和操作的可靠性，这是对蒸空锻锤节能改造、治理环境的最大支持。

6月30日 重庆锻造协会于今年四月在重庆市召开了推广采用液气动力头对蒸气锻锤进行改造交流会，当场签约8台改造合同。重庆市现有蒸（空）锻锤约102台，市政府要求在2001年6月30日前上报改造计划。

◆常州锻造总厂于“七一”前夕将2吨蒸汽模锻锤改造为液气锤头，这是为新厂全面技术改造设备而进行的一次探索、积累经验，为以后几台蒸汽锤的改造做准备。该液气动力头由常州启昌机电设备开发公司制造。现已投入试生产，待新厂建造完成后，常州锻造总厂将所有锻锤基础改用德国GERB减振基础，不仅振动小，且噪声低，大大改善职工劳动环境。

6月 《锻压技术》2001.3报导：

①轿车零件冲压工艺分析。神龙汽车有限公司 苏施强，黄海。介绍了冲压工艺分析在轿车产品设计过程、工艺分析过程和冲压生产过程中新的发展趋势及其带来的深刻变化。同时详细介绍了计算机技术在冲压工艺分析各阶段的应用。

②车轮轮辋扩旋一次成形工艺研讨。石家庄天同钢圈有限公司 杨铭杰，张建悦。对车轮轮辋目前加工工艺进行了阐述；对其繁多的工序带来种种不利因素进行了分析；介绍了轮辋一次成形新工艺，为降低产品制造成本，提高生产效率，减少废品损失，推动车轮行业的发展，起到了抛砖引玉之功效。

③大口径管线钢管机械扩径工艺实验研究。燕山大学 金淼，郭宝锋，任运来，吴鹏，聂绍珉。中国第一重型机械集团设计研究院许文奎，于有科，周晓平，王建新。哈尔滨锅炉厂有限责任公司龙友松。安徽省宿州市中煤三建总机厂 段新峰。 机械扩径是制造管线用大口径直缝焊管的一个重要工艺环节，也是提高管线用大口径辊旋焊管管端质量的重要保障。本文就采用机械扩径工艺对大口径直缝焊管分段扩径、辊旋焊管管端扩径进行了实验研究。研究结果对开发我国大口长焊管机械扩径技术与装备具有指导意义。

④圆锥形件冲压成形过程中毛坯上各变形区域行为的研究。北京航空材料研究院 姜海峰。燕山大学 李硕本，赵军。从曲面类零件中较为典型的圆锥形件的拉深成形研究入手，分析了该类零件在冲压成形过程中板料毛坯的变形情况。采用网格分析法，实测了板料毛坯上各区域内金属质点的3个应变值，并根据各区域的变形程度将毛坯划分为法兰、凹模圆角、悬空锥壁、凸模圆角及锥底等5个部分；着重分析了毛坯主要变形区域（悬空锥壁部分）的变形特点，归纳了圆锥形零件的变形规律；讨论了成形过程中各变形区域的相互作用、相互关系及各自的变化规律；找到了圆锥形零件冲压成形中板材毛坯上最有可能产生起皱、破坏缺陷的危险质点位置；最后分析了毛坯在成形过程不同拉深阶段中的变形情况，为以圆锥形零件为代表的曲面类零件的深入研究奠定了基础。

⑤锻模CAD/CAM一体化。北京机电研究所，齐恬，曾琦。论述了锻模CAD/CAM一体化的实施方案，讨论了利用锻模的特点开展CAD/CAM一体化的若干关键技术，报告了AutoMolder系统的研究开发成果，并对CAD/CAM技术的发展前景进行了展望。

⑥工业纯铁合理锻造温度范围的研究。重庆工学院机械工程系，郑光泽，胡亚民。纯铁不同于低碳钢，在特定的温度下，纯铁产生同素异构转变，从而产生组织应力并引起塑性恶化，严重影响纯铁的锻造性能。本文主要从纯铁在锻造时微观组织的变化来确定其锻造温度范围。

6月 《大型铸锻件》2001.2报导：

①提高30CrMoNiV钢大锻件冲击韧性的研究。中国第一重型机械集团公司重型热处理厂 宋传宝，金嘉瑜，张皓。我公司生产的30CrMoNiV钢高压、中压转子是按国外标准验收的。通过模拟试验及生产实践，对改善30CrMoNiV钢中压转子冲击性能的方法进行了分析研究，通过实际验证，找到了行之有效的热处理方法，可使该钢种的V型冲击功提高一倍左右。

②0Cr19Ni9N机座筒锻件的研制。中信重型机械公司矿研院工艺所 马宏。0Cr19Ni9N机座筒是国防装备用重要军品。0Cr19Ni9N是奥氏体不锈钢，由于成分中含有一定量的氮元素，使此钢的强度显著提高，但是锻造性能降低，给锻造及成型等工序带来了相当的难度。而此材料研制在国内为首次，没有详细资料参阅。通过多火次（5~10次）锻造，使8件产品一次性锻造成功。经检验各项性能指标完全符合要求。

6月 《汽车工艺与材料》2000.6报导，汽车齿轮锻坯正火后异常组织的预防。中国第一汽车集团公司专用车厂曲维忱，谢雁宾，曲琦。在分析汽车齿轮锻坯原始金相组织和成因的基础上，比较系统地研究了汽车齿轮锻坯正火后异常组织的形貌和成因。以理论和实践相结合的方式，提出几种典型预防产生异常组织的热处理工艺方案，并对这些方案的利弊及适用范围进行了论述，重点阐述了高温形变和锻造余热等温退火的工艺参数之间的关系。

6月 《金属成形工艺》2000.6报导，板料成形中的有限元数值模拟技术。上海交大模具CAD国家工程研究中心，罗亚军等。综述了板料成形中有限元数值模拟技术的发展及我国目前板料成形数值模拟技术的研究和应用水平。论述了美、日等发达国家在汽车覆盖件模拟方面取得的进展，指出了今后的研究方向。