12月4日 合肥汽车锻件厂汽车前轴精辊——整体模锻生产线进行验收，参加这次验收活动的有安徽省机械厅厅长许金和、司法厅厅长戚帮汉、监狱管理局局长倪修明，合肥汽车锻件厂厂长郭之祥，北京机电研究所所长海锦涛、副所长李社钊，中国锻造协会秘书长蔡墉。郭之祥厂长、李社钊副所长在验收报告上签字。

该汽车前轴精辊——整体模锻生产线目前生产引进日本五十铃车前轴，前轴锻件长1500mm、重46.5公斤，下料尺寸是Φ100×873mm、料重53.8Kg。设备组成及工序如下：

先在750KW、1000HZ中频炉加热（1230℃±10℃）→用辊锻机械手夹料在Φ1000mm辊锻机上进行四道次整体精密成形辊锻在25MN摩擦压力机上先整体弯曲，再整体模锻成形→在10MN摩擦压力机上切边→用16MN摩擦压力机整体校正→调质（淬火加热炉功率480KW，回火加热炉功率320KW）校正（用1000KN液压机）→喷丸（悬挂式）→检验。

该前轴生产线总长72米，布置在18×78M=1404M2厂房中，每根前轴设计节拍为2分钟（可调整为1分40秒），全年生产10万根。锻件成品一次交验合格率为90%，综合良品率为98%。由于无夹钳料柄，材料利用率为85%。

该生产线中的中频感应炉、Φ1000mm辊锻机，辊锻机械手、调质生产线均由北京机电研究所设计制造。摩擦压力机由青岛锻压机床厂生产。

按主要配套设备规格，Φ1000mm辊锻件能轧制毛坯最大尺寸为160mm方钢，辊锻机械手能夹持最大毛坯尺寸为175mm方钢，夹持工件最大重量为120Kg，以及所配摩擦压力机能力，据介绍，可精辊——整体模锻的最长前轴可达1800mm重78Kg。

该项目总投资约3000万元，其中生产线投资为1300万元。在总投资中尚包括3000KVA变电所和模具制造中心。

12月8日 兰州锻造协会根据中国锻造协会关于对锻造行业企业开展调查的要求，为模清兰州地区锻造企业的实际情况，经兰州地区机械工业工艺专业化办公室同意发出通知，决定对兰州地区锻造企业进行全面调查。

12月11日 《中国汽车报》报导，一汽职工大学和一汽车轮公司共同研制的LH-1型车轮合成焊接质量监测头，微机测控系统，能够准确地判别出焊透、焊穿、不连续等焊接缺陷。

12月18日 河南省铸锻工业协会第二届理事会召开第一次会议，为便于开展行业活动，增设锻压分会，设常务理事9名，主要领导如下：

会    长：李健本（第一拖拉机工程机械公司锻造厂厂长）

副 会 长：潘必刚（郑州机械研究所锻造室主任）

辛选荣（洛阳工学院精密锻压厂厂长）

秘 书 长：邓连元（原第一拖拉机锻造厂厂长）

副秘书长：赵飞（第一拖拉机工程机械公司锻造厂副厂长）

12月18-27日 机械部北京机电研究所一行五人，以该所总工程师皇甫骅为团长，应台湾高雄金属工业发展中心邀请，进行访问。在台湾参观了金属工业发展中心，还参观了锻造，金属热处理、粉末冶金等七个工厂。在台期间与台湾同行举行了技术报告会，介绍大陆锻压技术发展状况和前景，模具材料的选择和热处理，回转锻造和楔横轧等技术。两岸锻造业同行都希望以后加强联系。

12月24日《中国汽车报》报导，北美推广成形及冲压模公制标准，它将改变现有汽车工业，减少成形及冲压工具零件数，大大降低装配及工具成本。该标准是《北美汽车公制标准（NAAMS）——成形及冲压》

12月末 常州锻造总厂1997年锻件总产量为13574吨，其中各类模锻件7539吨，各种连杆170.66万件。耗电1012.8万度，耗煤7053吨，消耗燃油4446吨，全年综合能耗折标煤15086吨；按照市定额，共节约5578吨标煤。

◆ 北京先驰机电研究所于94年5月提供给天津机床锻件厂的45KJ整体锤自由锻电液锤，放置了三年，从97年5月开始使用后尝到了甜头，到97年底锻打带顶盘的长轴类锻件二百多吨，两班制生产半年多来没有对锤进行过维修，运行正常。

◆ 《锻压机械》97年6期刊有上海交通大学陈军等文章，“锻造预成形工艺三维塑性有限元模拟”。综述了目前锻造成形数值模拟的发展现状，对三维锻造过程数值模拟技术的软件系统实现提高了可靠的处理方法，并建立了通用三维刚塑性/刚粘塑性有限元数值模拟系统。对圆饼类锻件的镦粗预成形工艺进行了过程模拟，首次模拟了连杆滚挤预成形工艺，分析了摩擦条件对成形过程的影响，对于模拟整个多工位锻造过程，实现合理的预成形工艺和模具设计具有重要意义。

◆ 《锻压机械》97年第6期报导，太原重机学院雷步芳撰文“一种新型液压模锻锤”，介绍新研制的C83-2.5KJ锤身微升式液压模锻锤的工作原理、结构和性能特点、液压系统和程控系统，以及工艺实验和生产应用效果。

◆  1997年齐齐哈尔车辆厂生产50钢车轴8000根，包头二机生产50钢车轴3000根。

◆  1997年12月，上海锻造协会组团参观访问10企业，参加人员17人。

1997年其他不详日期大事记

◆ 韶关铸锻总厂锻造厂，去年进口二手31.5MN热模锻压力机和3.5MN宽台面切边机各一台，同时购进英NEWELCO公司1000KW/2.4KHZ中频感应炉一台。

◆ 西安重型机械研究所为德阳模锻厂生产的5吨模锻全液压动力头，已在该所完成试验室考核，待德阳模锻厂完成基础之后，即可交付并作工业生产考核。

◆ 中国汽车技术研究中心，吕铁山在“锻造铝车轮的现状与发展趋势”文提到：由于节能和环境的法规日趋严格，近年来汽车工业发展方向是致力于开发低油耗，低排放汽车。在各种降低油耗的措施中，把汽车轻量化作为首选措施，而轻量化重力点又是行走系统。估计近年内轿车中用铝量达120Kg（过去70Kg）。锻造铝车轮，性能全良好，加工成本低，质量轻。

◆ “上海锻压”97年第4期报导：上海市经委部署机械工艺专业化工作调研。日前成立了一个专题调研组，本次调研的内容主要有：1、本市铸、锻、热、镀四个工艺行业现状。2、计划经济向市场经济转化中工艺专业化工作所遇到的主要问题。3、对策和建议。

◆ 昆山正大新成精密锻造有限公司国内首家开发轿车空调压缩机齿轮成功。历经两年多的精心设计，反复试车，九六年开始该公司向上海易通公司提供六批样品，经900小时台架试验，性能和质量达到国外同类产品水平。专家确认，该产品完全可以替代进口件，填补了国内国产化的一个空白。日前公司已向空调压缩主机厂批量提供产品，具月产一万台套的生产能力。规划能力年产五十万台套。

◆ 泰安市山口金属容器厂新增Φ4000mm法兰扩辗机一台，40MN油压机一台，配操作机和加热炉。

◆ 上海汽车锻造总厂投资开发汽车铝锻件生产，是我国首次投资开发汽车铝锻件技术。

◆ 上海汽车锻造总厂的锻模设计已处于国内领先水平，CAD/CAM已成功应用到新产品的投产开发上，该厂应用的软件包括Deform软件。

◆ 上海建成民营楔横轧生产厂，主要生产各种轴类锻件，该厂是华东地区专业楔横轧轴的企业。

◆ 上海汽车齿轮厂三分厂建成两条冷挤压轴件生产线。该线全部采用国产设备，其中的磷化处理线实现了自动化控制，处于国内领先水平，超过国际同类产品。

◆据上海汽车锻造总厂介绍该厂进口的Ipson热处理炉很长时间没有调试好，估计存在制造质量问题。

◆跃进汽车集团公司锻造总厂进口冷挤管生产线是生产汽车半轴套管的理想设备，主要工艺是：管材——磷化处理——冷挤、缩口并成形。

◆江苏森威集团公司冷锻小型锻件处于国内先进水平，拥有的冷锻设备最多。主要产品是自行车零件和汽车CV-Joint零件。但该厂模具设计手段原始，有待引起企业重视。

◆扬州第一汽车齿轮厂是国内最大的精锻齿轮企业，包括冷锻及热锻齿轮，热锻齿轮品种多，产量大，是国内目前最大的热锻齿轮生产企业。该厂在齿轮加工方面也处于领先水平，新进的一些加工及检测设备处于世界领先水平，该厂模具设计手段还比较落后，这必将影响新产品的开发时间。

◆江苏海洋工程锻压厂，轧环产品处于先进水平，但该厂技术力量较弱，新产品，新技术采用不多，产品面较窄，该厂提出的产量质量效益是目前锻造企业必须追求的目标。

◆新乡石化封头厂固定资产1亿元，厂区占地13万平方米，有6000t、2500t、800t四柱式油压机，WT6500×32mm冷旋压机，可整体制造封头Φ159-6500mm，板厚1-200mm各种材质的封头。

◆加工大直径超薄壁封头是冷旋压机的一大特性，但一般常规厚径比为千分之四左右。而辽阳重型设备厂1997年新加工一批Q235材质椭圆形封头Φ5200mm、板厚8mm，厚径比仅为千分之一点五四。不锈钢封头Φ3600×5mm厚径比仅为千分之一点三九的水平。

◆1996年从德国引进的JCX-40型立式旋压机生产流水线，现已安装试调成功，并批量投入生产50系列摩托车轮轴。这是同济大学科学技术开发公司靖江通风设备厂与摩托车制造厂家配套。这条生产线采用了先进的拉件和旋压成形工艺，改革了带钢轧制成型、焊接工艺，使轮轴无接头、无焊缝、光洁平整、坚硬美观，且同心度和端面跳动均达到了国际先进水平。

◆青海锻造厂生产经营出现了前所未有的好势头，现已到手的订货合同逾亿元，创历史最高纪录。青锻赢得超亿元的订货合同，首先得益于“人无我有”的加工手段。该厂有一条10t模锻锤生产线，年生产能力1.8万t，有3条高能螺旋压力机组生产线，精锻齿轴、曲轴等精锻件7000t。其次得益于该厂产品结构调整。由单一的农机模锻件发展到汽车、工程机械、矿山机械等精锻件100多个品种。特别近两年，开发为出口工程机械、汽车和矿山机械配套的24个高精技术会计师的新产品，在市场竞争中掌握了主动权。

◆中国兵器工业益明机器厂从美国PC公司引进的一条年产能力达10万车份的金属辊锻生产线。经过短时间调试，近日已向长安铃木公司提供200套合格的车窗门框。可以加工制作各种截面形状二三维空间产品，特别是按照美国、日本等国汽车技术标准，生产各式车型的车门窗框产品最为合适。

◆中国兵器工业第五九研究所将与某精锻齿轮厂共同开发冷摆辗产品。1997年7、8月，国内某精锻齿轮厂两次派人到五九研究所洽谈共同开发冷摆辗件产品的有关问题。本着充分发挥该精锻齿轮厂引进的瑞士摆辗机潜力，利用五九研究所在摆辗技术上的优势，双方反复进行了磋商。

五九所提供技术资料、并派科技人员参与现场工艺试验和技术服务。第一个摆辗件已完成，再陆续完成其余三件。

◆上海市经委对锻造等四个行业，实行验收发证并定期复查考核和换证等管理工作。上海市锻造企业的换证验收复查工作，由上海市机械电子办公室委托上海市锻造协会负责发放许可证的前期工作，由上海市机械电子办公室负责生产许可证的审定和发放。

◆无锡锻压协会三届五次理事会决定实旋“发放团体会员证书”以来，在无锡市机构局副局长、无锡锻压协会会长曹风德主持下，按照《无锡锻压协会会员单位资质审查评分细则》的规定，对一汽无锡柴油机厂进行评审，在无锡地区还是首家，参加评审的同志一致认为，这既是对会员单位的资质评审，也是相互学习、交流，共同提高的极好机会。

◆西安重型机械研究所1997年开发研制了一台500KN专用液压管材压头机，已用于生产，性能不错，受到用户的欢迎。

◆德国隔而固（GERB）减振技术有限公司在青岛经济技术开发区设立独资企业，从事生产销售现代化减振系统以及咨询安装服务，其产品主要用于电厂设备和振动机械（如：模锻压力机、锻锤、空压机等）的减振以及敏感设备建筑的隔振，1998年起可以向中国市场供货。

◆常州市机械冶金局受江苏省机械工业厅委托，对常州锻造总厂发展精密锻造，提高模锻件质量“九五”技改项目召开竣工验收会议，江苏省计委、机械厅、市经委、机械部规划院等12个单位派员出席验收会。该技改项目有新增25MN热模锻压力机生产线，将“八五”进口的10T-M液气锤和10MN摩擦压力机进行适应性改造。配置制坯设备及电加热炉，通过改造，提高锻件精度和质量，达到节能、节材、改善环境、减轻劳动强度。

◆国务院副总理吴邦国在“行业管理论坛”会上的书面讲话摘要：

吕东同志倡导每年举行一次“行业管理论坛”，我认为很有必要，我很赞成。这是贯彻落实党的十四届三中、五中全会精神的实际行动。你们从1994年到现在，举行了三次“行业管理论坛”，研究问题，一次比一次深入在许多重大问题上通过研讨，取得了共识，向中央和国务院提出了一些很好的政策建议，同时，也引起了很好的社会反响。希望你们把“行业管理论坛”继续坚持下去，从理论与实践的结合上不断探索社会主义市场经济条件下的行业管理问题，提出大力加强行业管理的政策措施。逐步走出一条有中国特色的行业管理之路。

工业管理体制改革已逐步提上议事日程，但前一段研究这一改革时，工业部门的热点偏重于控股公司，而忽视行业协会，这需要加以注意。行业管理，是宏观经济管理和企业微观经济管理之间的中间管理层次，也是一种适应经济管理形式。吕东同志经济管理之间的中间管理层次，也是一种适应社会化大生产和社会主义市场经济需要的社会经济管理形式。吕东风志提出，工业行业管理是工业管理的新体制，是社会主义市场经济体制的有机组成部分。要实现我国今后十五年宏伟奋斗目标，关键是实行两个具有全局意义的根本性转变，即经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变；经济增长方式从粗放型向集团型转变。这就要求工业管理体制也要从部门管理向行业管理转变。只有建立起工业行业管理的新体制，社会主义市场经济体制才能真正建立起来。因此，大力加强和改善行业管理，对于促进政企分开、政府机构改革和职能转变、建立现代化企业制度，实行“两个根本性转变”，都具有重要的地位和作用。

培育、发展和建设自主协调与自律性的行业管理组织，是加强和改善行业管理，建立工业行业管理新体制的组织保证。因此，要根据政府机构改革、政府职能转变和行业发展的需要以及中央关于清理整顿社会团体的要求，统筹规划，按照适应社会主义市场经济的需要并借鉴国外经验，进行重塑、改组、改造和提高。

◆国内特厚封头的压制近况实例

1、80万t/年加氢裂化反应器，封头半径1660mm、厚度106mm（实际110mm），材料2¼Cr-lMo，上海锅炉厂和上海重机厂制造。

2、80万t/年加氢精制反应器，封头Φ3000×100mm材料2¼Cr-lMo，第一重机厂制造。

3、600MW超临界锅炉发电机组高压加热器的半球封头Φ2100×200mm，材料SA516Gr70（相当我国22G锅炉钢板）是上海电站辅机厂在上海重机厂12000t水压机上冲压，成形终压温度850℃以上，实际冲压力在6500t左右。比计算冲压力8160-8820t理论数值要少。

4、吴泾焦化厂吸附器的椭圆形封头Φ4200×65mm材料SA516Gr70，是上海电站辅机厂在无锡西塘锻压厂4000t油压机上冲压成形，成形终压温度840℃左右，冲压力为2700t，也比理论计算冲压力3190t要少490t。

5、10MW高温气冷反应堆压力壳封头Φ4200×90mm重15t，材料SA516-70，是上海锅炉厂在泰安市山口金属容器厂自制的5000t油压机上冲压成形。

1、 锅炉给水予热器中Φ内1230×90mm哈尔滨锅炉厂冲压。

2、  1997年生产锻压设备28376台，销售28228台，产销率达99.48%。

◆北京理工大学1997年以来蒸空锤改电液锤销售情况

自中国锻造协会于1996年11月在济南召开会议以后，蒸空锤改电液锤技术的优点被越来越多的单位所认可，人们对这项技术的认识越来越深刻，从而行动也越来越积极。

铁道部工业总公司和铁工科协于97年6月在唐山机车车辆厂召开第三次电液锤推广会，会上签订改锤合同20多台。

目前，北京理工大学为了加快技术推广步伐，在全国各地委托多个加工维修网点，以满足各地用户就近订锤就近维修的需要。

97年以来，北京理工大学与其加工维修网点一起，与20多个厂家签订改锤合同20多个，需改造的锤30多台，目前已有20多台投入运行，情况良好，受到用户好评。

北京理工大学与戚墅堰机车车辆厂联合研制的750公斤单臂锤经两个多月的生产考验，证明性能良好，各项性能指标不低于改造前。现重击每分钟90次，轻击每分钟大于150次。铁道部工业总公司和铁工科协有关领导于98年3月底去该厂看了锤后，觉得有推广价值，决定五月份召开第四次电液锤推广会，重点推广单臂锤。

北京理工大学与贵阳钢厂合作，完成了三台（一台一吨自由锻，二台三吨自由锻）出口缅甸的冶金行业，已于97年底发货，等待安装调试。

北京理工大学与韶关铸锻总厂联合制造的五吨模锻，目前已运行了五个月，最大锻件64公斤，除掉飞边投影面积1890㎝2，件厚30-40mM，厂里对锤的性能很满意，定4月20日验收。

北京理工大学与杭州齿轮箱厂合作,为南昌齿轮厂制造的三吨模锻,经20天安装调试已于3月份投入生产。总厂领导看了后说：“比预想的好的多”，分厂领导说“我们填补了江西三吨模锻电液锤的空白,赶紧报成果”。工人感到效率提高了，原来到下午五点才能干完的活，现在四点就干完了。

路漫漫而任重道远,我们决心全心全意投入这“功德无量”的工作中去,让电液锤之花开满神州。

◆英国锻造协会原英文名为：BRITISH FORGING INDUSTRY ASS，只管热锻。1997年底该协会与英国冷锻协会合并，重组为CONFEDERATION OF BRITISH FORGERS，即英国锻造企业联合会，我们仍称他们为英国锻造协会。

◆中国锻造协会有8家锻造厂进入1997年度机械工业分行业排列前100名。据《机电经济信息》1998年第39/40期报导，1997年在其他民用机械化工业行业中，中国锻造协会有8家锻造厂进入机械工业分行业排列前100名中，它们是：上海汽车锻造总厂（序号3）、溧阳市锻压厂（序号22）、常州锻造总厂（序号28）、韶关铸锻总厂（序号36）、天津汽车锻造有限公司（序号47）、重庆锻造厂（序号51）、成都锻造厂（序号64）、上海正升锻造有限公司（序号78）。

◆湖北谷城车桥有限公司最近已获得ISO9002国际标准认证。该公司生产的汽车前轴，荣获湖北省科技进步二等奖，辊锻工艺获国家专利局优秀专利称号。