2012年9月24日，澳大利亚锻造协会会长LEO TALEVSKI先生拜访了 ，同 名誉会长李社钊先生就两国锻造行业现状进行了交流。

LEO TALEVSKI先生                                     李社钊先生

      LEO TALEVSKI先生曾于1999年参加国际锻造会议时来过中国，这次中国之行是他1999年之后十多年来第一次来华。在会谈中，李会长首先向TALEVSKI先生介绍了几年来中国锻造行业的发展情况，随后，TALEVSKI先生也介绍了澳大利亚锻造行业的现状。
      据介绍，澳大利亚的锻造行业基本上呈现出“夕阳工业”的迹象，特别是产品与汽车行业密切相关的企业。最近两年，有多家锻造企业关门歇业。一些企业纷纷转移阵地，到泰国等国家开设工厂。由于澳大利亚人工成本非常高，除了一些高档次锻件在国内生产以外，大部分锻件都来自进口。据TALEVSKI先生介绍，随着一家锻造企业CMI的关门，澳大利亚已没有航空锻件生产企业。同时，TALEVSKI先生还透露了一条信息：很多关门的澳大利亚锻造企业的生产线被印度企业买走，其中就有巴勒特公司。
      众所周知，澳大利亚地广人稀，汽车绝对量少，而生产汽车中低档锻件的企业污染高、噪音大，人力成本高，因此，生产中低档锻件的企业亏损较大。近来，越来越来的此类企业转移阵地，到人力成本低的国家或地区开设工厂。
      一叶知秋。随着中国人口红利的结束，中国中低档锻件的人力成本也会逐渐增高，而且“牺牲环境换发展”的战略会一去不复返。中国中低档锻件企业路在何方，值得业内每一个人去思考。