2017年6月18日，由 行业研究室主办，青海康泰铸锻机械有限责任公司承办的“ 680MN多功能锻造液压机高端论坛----680MN多功能液压机观摩暨装备推介会”在青海省海东市乐都区圆满召开，会议得到参会代表的一致好评！

清华大学潘际銮院士、中国航空发动机集团公司刘大响院士、中国航发航材院曹春晓院士、中共青海省委常委、海东市委于丛乐书记、海东市人民政府鸟成云市长、中共海东市委常委、 张金秘书长、海东工业园区党工委常务副书记、管委会常务副主任车军平、海东市政协主席、市委秘书长曹幼平、中共海东市委常委、宣传部部长河生花、海东市人大常委会王元斌副主任、海东市人民政府孔令栋副市长、东方汽轮机有限公司钟杰副总工程师、燕山大学教授、上重副总工程师任运来、 航空材料成形委员会委员曾凡昌老师、 首席专家、太原科技大学院长刘建生、第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所王云飞所长、上海汽轮机厂梅林波主任、北京机电研究所原副所长谢谈、北京航空材料研究院蔡建明博士、青海康泰铸锻机械有限责任公司董事长康殿祥及康泰公司相关部门领导，省发改委、经信委、科技厅、商务厅、金融办负责同志，区有关领导，市、区相关部门负责同志，锻造行业同仁以及新闻界朋友一百余人在乐都区政府会议中心（4）会议室参加了会议。与会嘉宾结合680MN多功能锻造液压机设备性能和生产能力，就目前国内外电力、核电、船舶等行业高端管件、锻件市场情况、准入条件以及面临的问题等进行阐述和交流，并对此提出一些中肯的建议，以充分发挥好青海康泰铸锻机械有限责任公司680MN多功能锻造液压机这套装备的特点及能力。

上午的会议由 张金秘书长、新疆康泰投资集团康殿祥董事长、清华大学潘际銮院士、中国航空发动机公司刘大响院士、中国航发航材院曹春晓院士分别致辞。青海省省委常委、海东市委书记于丛乐，海东市市长鸟成云先后讲话，并参观了青海康泰铸锻机械有限责任公司。

下午的会议由清华大学吴仁东副教授、东方汽轮机有限公司钟杰副总工程师、上海汽轮机厂梅林波主任、 航空材料成型委员会曾凡昌研究员、第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所王云飞所长、机械科学研究总院北京机电研究所谢谈所长、北京航空材料研究院蔡建明博士、燕山大学任运来教授、太原科技大学刘建生院长分别发言，针对680MN多功能锻造液压机的特点和能力，就装备制造行业现状及发展、高端锻件市场需求和准入条件等问题进行交流。

1、 张金秘书长为会议致开幕辞并主持会议

张秘书长首先欢迎各位领导、专家莅临海东市乐都区！很荣幸邀请大家参加“ 680MN多功能锻造液压机高端论坛----680MN多功能液压机观摩暨装备推介会”，他接下来介绍了出席本次论坛的各位领导、专家以及出席高端论坛的青海省各部门的负责同志、锻造行业同仁以及新闻界朋友。邀请大家共同见证680MN多功能锻造液压机的重要时刻，见证康泰人6年不懈努力和艰苦建设的成果，深入了解具有我国自主知识产权的680MN多功能锻造液压机，感受我国高端装备制造业的快速发展，分享康泰人的成功与喜悦。为680MN多功能锻造液压机的未来共商大计、出谋划策。

2、新疆康泰投资集团有限责任公司康殿祥董事长致辞

康董事长首先代表会议主办方和承办方向参会的各位领导、院士、专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他接下来介绍了新疆康泰投资集团与清华大学合作，集国内、外诸多知名企业经过四年的建设、两年的调试后，共同完成的世界首台套680MN多功能锻造液压机项目。压机通过不同类型的产品调试和国家相关专业检测机构检测后，各种数据表明，压机已具备世界一流的挤压产品生产能力和全球前三名的模锻产品制造能力，２４小时之内能够实现模锻和挤压两种功能的相互切换，有着非常强大的市场开发能力、研发能力和产品竞争力。680MN多功能锻造液压机在青海落地生根得到了青海省各级领导的高度重视和竭尽全力全方位的帮助。虽然现在已实现我们建设成功的共同梦想，但这个基础并不牢靠，迫切的希望国家从战略层面能够理解和支持，希望得到各位专家和有识之士支持，想通过这次高峰论坛给我们提出宝贵意见，将这台大压机的各种优秀的性能和技术指标如果能充分利用起来，帮助我们实现自己梦想，利用市场经济的魅力来提高西部人民的生活水平，缩小与东部的差距，让我们的国家在真正意义上强大起来。

3、海东市市长鸟成云讲话

鸟市长首先祝贺“ 680MN多功能锻造液压机高端论坛----680MN多功能液压机观摩暨装备推介会”的召开，并代表中共海东市市委、海东市人民政府欢迎三位院士、各位专家及各界朋友来到海东市参加本次论坛。他接下来介绍了海东市及乐都区的基本情况。海东市资源丰富、交通便利，有明显的区位优势和发展潜力。青海康泰铸锻机械有限责任公司是青海省高端装备制造业的引领者。通过多年努力，2015年成功生产出世界第一的挤压钢管，打破国外技术和产品的双重垄断。借青洽会的平台请各位院士、专家、企业家献言献策，共同谋划680MN多功能锻造液压机发展大计，指导海东市的高端产业发展。最后预祝论坛取得圆满成功。

4、清华大学潘际銮院士致辞

潘院士表示很高心参加本次论坛，680MN多功能锻造液压机高端论坛的召开具有重要的意义，标志着经过多年努力的680MN多功能锻造液压机项目完成了建设和调试任务，可以正式进入生产发挥效益的阶段。代表清华大学向项目课题组、青海省、康泰铸锻机械公司表示祝贺。大型模锻液压机是机械制造行业的关键设备，主要生产各种难变形的大型模锻件及大口径厚壁管，这些产品是发展大型军事装备和能源装备的基础部件。美、俄、法在上世纪70年代就建成了大型锻造液压机并大力发展锻压工艺，使他们的航空、航天核电等产品始终处于世界领先水平。我国目前已经有三台300MN以上的大型锻压机，680MN多功能锻造液压机是世界唯一台具有多功能的压机，与 260MN搭配使用将发挥更大效力，在国际市场上具有极高的竞争力。生产的大口径厚壁无缝管最大口径达15000MM，最大长度18m。模锻能力世界第三，产品可覆盖90%的航空结构件、80%的民航飞机部件，另外还可生产大型曲轴、阀体等锻件。

680MN多功能锻造液压机的设计制造中有很多新的创造，相信680MN多功能锻造液压机的建设投产将会极大地提高青海装备制造业的水平和地位，希望项目的建成投产对我国的装备制造业从制造大国变成制造强国，为我国实现工业4.0、为中国崛起、为实现中国梦做出贡献。

5、中国航空发动机公司刘大响院士致辞

刘院士热烈祝贺康泰和清华大学合作建设出世界唯一的680MN多功能锻造液压机，填补我国空白。这个项目对我国的航空航天、电力、核动力等方面解决的系列的难题。虽然目前我国航空工业有了很大的发展，但还不是航空和动力强国，与世界发达国家还有很大差距。现在国家对航空及航空动力发展高度重视并进行重点扶持，航空和动力的发展离不开大压机，有了这样的大压机相信今后我国的航空、动力、大型燃气轮机的发展一定会有大的推动作用。感谢像青海康泰康总这样的民营企业家参与到这种高端装备制造业的建设中，为国家的发展做出贡献。建议国家今后出台相关的政策对类似680MN多功能锻造液压机这样的项目进行后补助，帮助和扶持企业发展。最后希望680MN多功能锻造液压机项目有更好的发展。

6、中国航发航材院曹春晓院士致辞

曹院士首先欢迎大家的到来，并且很高兴作为一个航空材料的科技工作者的身份参加这个重要的论坛。这台大压机的建成对锻造工作者和业内人士来说欢欣鼓舞。近十年来我国大压机发展迅速，680MN多功能锻造液压机引领设备领域创新。今后我们需要继续创新、不断优化工艺，生产出性能稳定高质量产品。同时，要花大力气开发国内外的市场，结合产品要求，注重研究材料的性能特点，充分利用好这台大压机。最后预祝论坛取得圆满成功。

7、青海省委常委、海东市委于丛乐书记讲话

于丛乐书记首先欢迎三位院士、各位专家及各界朋友来参加这个高峰的论坛。特别感谢三位院士对此次高峰论坛的支持和关注，有院士们的支持680MN多功能锻造液压机项目将会有更好的发展。近年来我们青海省海东市也在积极探讨如何发展，希望通过上世纪三线建设老工业的基础来发展高端制造业。海东市正在高科技创新产业、现代物流、国际商贸等发面积极投入，促进海东市能够走出去。他本人是680MN多功能锻造液压机项目建设的见证者，清楚项目建设过程中遇到种种困难。感谢像康泰康总这样的民营企业家为国家做出的巨大贡献，赞同刘院士建议国家今后出台相关的对类似680MN多功能锻造液压机这样的项目进行后补助的政策。青海省各级政府将继续加大力度支持大压机项目建设，加大创新研发能力，海东市要抓紧谋划上游配套及下游产业链问题。希望三位院士、各位专家及企业用户能够关心继续支持大压机的发展，政府有信心、有决心大压机能够生产出优质产品，使大压机早日实现“国之重器 彰显中国制造，从容自信共铸名族基业”的梦想，为国家装备制造业的腾飞做出贡献。

上午，与会领导参观了青海康泰铸锻机械有限责任公司。

8、清华大学副教授吴任东向参会代表详细汇报了680MN多功能锻造液压机项目的情况。

吴教授介绍了立项依据和目标、680MN压机的特点及双功能的实现方案、设备建设、调试及检测结果。

其中680MN多功能压机具有以下特点。

1)、全新的压机结构： 680MN多功能压机融合了上传动结构、短程挤压、主缸和穿孔缸分离等结构的特点，将其完美结合到一台压机上，解决了挤压工艺和模锻工艺对压机的不同要求，使得压机可以方便地在两个功能间进行切换。 680MN多功能压机在功能切换的时候，不需要拆卸任何油缸或者机构，也不需要改变任何油缸的功能，只要花费一天的时间更换模具即可以实现，因此是真正具有经济效益使用方便的多功能压机

2)、预应力钢丝缠绕技术全方位的应用：预应力钢丝缠绕技术在680MN多功能压机上得到了全方位创新性的应用。压机的承载框架、动梁、主缸和挤压筒等关键部件上都采用了预应力钢丝缠绕技术。

3）采用了未裂先分的设计方法和全预应力场保护的承载框架结构形式。

680MN多功能压机采用了未裂先分的设计方法，对压机上由于载荷产生的危险的应力集中区域进行分析，进行科学合理的剖分，并通过施加预应力将原来拉应力集中的区域受力状态改变为始终处于压应力状态，从而大大提高了设备的疲劳寿命和安全裕度。由预应力钢丝缠绕技术提供的全预应力场为压机承载框架提供始终为压应力的保护应力场，使得压机的主要承载结构件具有无限疲劳寿命（50年不更换）。

9、东方汽轮机有限公司钟杰副总工程师讲解汽轮机锻件市场需求及发展趋势

钟杰副总工程师简述了东方汽轮机有限公司的运营情况以及与680MN多功能压机设备关系比较密切的一些产品信息。。

核电、火电都要大量使用大口径厚壁钢管，如P91、P92等；对材料的要求也更高。就设备而言汽轮机所使用的大口径厚壁钢管并不多，但对一座电站而言，数量还是比较大，一年大约有30-40万吨。

针对680MN多功能压机设备钟杰副总工程师提出几点建议：重视工艺开发；重视工艺链建设和相关协助企业的协调合作；项目相关配套设施尚不健全，需进一步完善必备设备以形成完整的生产机制；高端材料的研发还需加强。特别是高参数、大容量的高端材料研发。目前国内P91市场多半还是依靠进口，国内虽然也有生产但产量不大。

10、上海汽轮机厂梅林波主任介绍汽轮机和燃气轮机用大锻件现状及入市要求

梅林波主任首先介绍了上海汽轮机厂当前生产经营的产品，讲述了核电发电汽轮机、火电汽轮机、燃气汽轮机的特点和国内外的市场形势等。目前已经制造出的汽轮机温度参数已达到620℃和630℃，位居世界第一，数量也是世界第一，占据了一定的市场份额。核电方面主要是转子，转子锻件在超超临界机组中，高中压转子主要以进口为主；低压转子部分进口。在亚临界和超临界机组部分进口（有一部分是业主对供货的信心不足而要求的）

梅主任用一些典型的案例进行了锻件产品质量回顾：

1）锻造工艺进步与UT检查状态之间的关系，分析认为锻造工艺的改进与优化，一定要通盘考虑工艺技术的全流程，确保产品UT的有效可靠度（切记顾此失彼）。  

2）未严格执行技术协议要求与规定。需严格遵守采购条件中的要求与规定，严格执行制造与质量控制计划规定的工艺步骤，才能制造出了良好的产品并获得用户的信任，树立良好的企业形象。

3）大型铸锻件中一些锻件质量案例，尤其需要引起行业内的关注和重视。

其中锻造工艺中出现的质量缺陷和工艺问题，要严格遵守采购技术条件的要求，以及在生产制造及使用过程中出现的技术及管理问题。

最后梅主任提出在发展锻造技术的同时，冶炼热处理、试验与检验问题也要重视。

11、 航空材料成形委员会委员委员曾凡昌老师讲话

曾凡昌老师首先对康泰公司这样一个民营企业在山沟中建设这样大型的设备表示敬意，并对项目给予极高的评价。民营企业利用自有资金建成这样的项目，一定要充分利用好项目的优势，发挥设备自身特点，为青海康泰公司的转型和产品调整向高、新发展做好铺垫。

建议康泰公司用发展的眼光，在项目申报方面提出一项课题，深入研究产品、材料等要求和等行业准入条件，按市场用户的需求进行调整切合实际的产品。另外企业要有先进的营销机制理念，充分利用现代科技手段，在技术和人才各方面群策群力，使680MN压机设备发挥出最大功效。

12、第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所王云飞所长就压机特性提出市场开发建议

王云飞所长对于680MN和260MN多功能液压机组联合挤压，在模锻和挤压功能之间互相快速切换的能力表示敬佩。提出作为民营企业做这样大的项目能力毕竟有限，可以借用政府、行业的力量来推动准入、认证工作。他认为不应该一味地追求高端、精的技术要求，建议先进行市场调研利用环类件、台阶小法盘等空挡，在首先能满足行业准入条件、认证等工作的前提下，进行此类产品的研发调研。

13、机械科学研究总院北京机电研究所原副所长谢谈解读相关政策

谢谈所长对我国万吨级垂直挤压成形锻压机技术现状从“十二五”期间万吨级锻压设备形成的能力；重型锻压设备的若干工艺应用于与实施效果；大型锻件十三五关注方向与聚焦目标；对接“中国制造2025”五大工程的一点建议。四个方面进行了解读。

建议企业重点关注中国制造2050实施五大工程为中绿色制造工程等政策

14、燕山大学教授、上重副总经理任运来老师介绍市场情况

任总针对680MN多功能锻造液压机的特性，对青海康泰大压机项目的大口径无缝钢管、航空与其它锻件、阀门锻件三方面市场进行介绍。

（1）大口径无缝钢管：此产品主要是用在电站、石油天然气、煤炭、机械制造、船舶等行业。根据国家电力规划设计总院编制的指标，推算国内电站四大管道总需求量约为16.2万吨，其中进口采购需求约为4.46万吨。电气内部锅炉管道国内总年需求量预计为6.9万吨。

（2）航空与其它锻件：航空锻件主要包括钛合金航空锻件、铝合金航空锻件两类。2009~2040年国内需要18000~35000磅级别的发动机数量为7197台，目标市场价值量为468亿美元。综合波音、空客、罗罗、预测国际、中国商飞等各公司的市场预测，未来二十年单通道干线飞机市场容量在15000~19000架，相配套发动机将达到32400~41040台，总价值2106~2668亿美元。目前国内仅少量企业能供应部分模锻件，这是一个新的和巨大的市场机会，但进入门槛较高。其它锻件包括护环锻件、大型轮盘锻件、大型船用曲拐等，国内外也有很大的市场需求。

（3）阀门锻件：阀门市场很大，每年生产的阀门产品重达500万吨，工业总产值1100多亿元。国内市场普通阀门产品严重供大于求，占整个阀门市场的60%高端关键阀门产品严重短缺，高端阀门市场主要依靠进口，进口总量仅2007年就有30亿美元（约合200亿人民币）。国外市场中美国、英国、法国等国家阀门进口也高速增长。

15、 首席专家、太原科技大学院长刘建生老师讲话

作为锻压协会的专家，刘老师非常熟悉680MN多功能压机项目情况，《中国制造2025》发布后，680MN压机形成一个制造基地，企业需要思考基础的制造业如何才能做到智能制造。

针对目前企业面临的问题，提出了两点建议：一是从能形成产能效果着眼，运用临时软件、计算机平台等多种应用平台改进工艺方案，充分体现智能制造的优势。在线检测和监测系统需要大量的数据收集和积累，因大尺寸锻件始终存在不均匀状态的瓶颈，需要从工艺上想办法解决原材料质量问题。二是要注重引进人才、先进思想、先进的工艺方案，充分利用大数据智能平台，对工艺流程进行时时准确的监控，而不再依赖传统的经验数据，体现出智能制造的特点。

智能制造是一种获得更好质量的手段，供给侧改革，主要从需方进行拉动，需方拉动会继续造成过剩，要调整、提高自己来推动市场需求。他希望企业不断创新，利用各种形式进行协调，加强行业自律，促进行业健康、持久发展。

会议最后，由张金秘书长对潘际銮院士、刘大响院士、曹春晓院士、各位专家、用户以及参会代表在百忙之中参加本次会议表示感谢！对承办单位青海康泰铸锻机械有限责任公司表示感谢，对康殿祥董事长及其团队给予的周到安排和接待表示诚挚的谢意。